Sans profiter de conditions météos changeantes, Giancarlo Fisichella a signé, à la régulière, la quatrième pole position de sa carrière au nez et à la barbe des ténors de cette saison 2009. La première ligne du Grand Prix de Belgique sera 100 % italienne puisque Trulli a réalisé le deuxième temps.
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Publicité ultra-maladroite: solide comme le casque de Massa
Shell essaye de se faire connaitre en Chine. Pour attirer les jeunes, ils ont créé un site. La bannière de pub montre le casque de Felipe Massa percutant des objets (idée: êtes-vous aussi fort qu’un pilote Shell?) On espère que la campagne a débuté avant l’accident du pilote Brésilien ou que les responsables n’en avaient jamais entendu parler. On l’espère.
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3 hommes et 2 baquets : Raikkonen en rallye ?
Vous le savez si vous Felipe qui fait le jambon… Ok j’arrête ici cette métaphore.
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Nigel Mansell en Le Mans Series à Silverstone
Voila une nouvelle qui va faire plaisir aux nombreux fans de l’ex champion de F1. Le retraité Nigel Mansell, très actif dans la gestion de la carrière de son fils Léo, sera de retour sur les circuits. Ce sera à SIlverstone, lors de la manche Le Mans Series. Il pilotera la Ginetta-Zytek GZ09S du team Ginetta (ex team LNT de Lawrence Tomlinson). Il sera associé à Tomlinson donc, le patron propriétaire, ainsi qu’à son fils Greg.
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Massa veut reprendre le volant pour le Brésil
Actuellement en sa violente sortie de piste durant les qualifications du GP de Hongrie. Felipe Massa compte bien goûter aux joies de la compétition au plus vite. Et quoi de mieux que l’épreuve disputée sur ses terres pour s’asseoir de nouveau dans sa monoplace ? C’est en tout cas son souhait si le corps médical donne son aval.
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Transferts F1 : où en est-on ?
La saison n’est pas terminée. Mais la F1 2010, c’est déjà demain. En témoignent les rumeurs de transferts grandissantes. Peu de choses devaient pourtant changer en Formule 1. Mais le naufrage de BMW F1, et le potentiel rétablissement de Felipe Massa redistribuent les cartes. Où en sont les pilotes ?
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F1: Renault sera présent à Valence
Ce lundi, Renault F1 avait rendez-vous avec la FIA, place de la Concorde. Pat Symonds, directeur général, Steve Nielsen, team Manager et leurs avocats devaient s’expliquer sur la roue baladeuse d’Alonso au Grand Prix de Hongrie. Ils ont eu gain de cause et finalement, l’écurie sera bel et bien présente au Grand Prix d’Europe.
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