Le Président de Ferrari, Luca di Montezemolo joue le rôle de prof en attribuant des notes aux pilotes de F1. Fernando Alonso obtient 9,5 tandis que Felipe un 7 « moins ».
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Luca Di Montezemolo note les pilotes Ferrari
F1 : Red Bull dépense moins que Santander !
A son échelle, Red Bull est sans doute le sponsor le plus « intelligent » de la F1. La marque de boisson énergisante, déjà championne du monde, aurait dépensé 200 millions de dollars son programme F1 (et ses deux écuries). C’est beaucoup mais finalement moins que d’autres !
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F1 : Bruno Senna toujours en quête d’un volant
Le neveu d’Ayrton Senna, Bruno ne connaît toujours pas son futur, le futur du team HRT étant encore incertain.
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F1 : l’exceptionnel clip de fin de saison
Chaque année, les équipes représentées par Bernie Ecclestone réalisent une vidéo qui résume la saison de F1. Ce clip est présenté lors du Gala FIA où sont officiellement sacrés les Champions du Monde.
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F1 : HRT ne serait pas à vendre
En fin de semaine nous vous avons parlé de la possible mise en vente d’HRT. (HRT serait à vendre)
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Tom Walkinshaw (1946-2010)
Walkinshaw faisait parti des golden boys de la F1 des années 95-05, avec Guy Ligier: issu d’un milieu modeste, rugbyman à ses heures perdues, pilote, puis pilote ET constructeur, constructeur, brièvement fabricant de voitures de sport et enfin, patron d’une équipe de F1. Qu’on l’aime ou pas, Walkinshaw aura marqué son temps.
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Jacques Villeneuve commente la nouvelle réglementation
Une chose est sûre, le nouveau règlement ne laisse pas indifférent. Ferrari salue le retour des consignes d’équipe et la fin de l’hypocrisie mais Jacques Villeneuve est moins emballé par ces changements.
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Ferrari salue le retour des consignes d’équipe et la fin de l’hypocrisie
La Fédération Internationale de l’Automobile officialisait récemment la Ferrari.
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Jacques Swaters: 1926-2010
Son nom restera à jamais associé au petit cheval cabré, Jacques Swaters est décédé dans son sommeil le 10 décembre dernier à l’âge de 84 ans. Pilote éphémère de F1 puis de voitures de sport, il est surtout connu pour avoir créé l’écurie Francorchamps et être devenu l’importateur exclusif de Ferrari en Belgique.
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F1 : les changements pour 2011 – 2013
Fin de semaine, le Conseil Mondial de la FIA a dévoilé le règlement de la F1 pour les années à venir.Evidemment le changement le plus important concerne les moteurs. A partir de la saison 2013, les équipes adopteront un moteur quatre cylindres de 1,6 litre à injection directe avec des systèmes de récupération d’énergie.
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