Felipe Massa s’est fait une belle frayeur ce week-end en sortant indemne d’un accident de bateau rapporte la presse brésilienne. Le pilote Ferrari se trouvait seul aux commandes de son embarcation à Perequê dans le sud du Brésil lorsque, victime d’un malaise soudain, il s’est volontairement échoué sur les rochers pour éviter de percuter les nombreux plaisanciers présents dans la zone.
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Ecclestone monnaye son agression non sans humour
La violente agression dont Bernie Ecclestone a été victime fin novembre à Londres n’a visiblement pas altéré son sens de l’humour et encore moins son sens des affaires.
Lire la suiteF1: Spa-Francorchamps sauvé grâce au football ?
Génial ! La Belgique a perdu l’organisation du Mondial 2018 ! Les amateurs de football vont me maudire pour cet enthousiasme malvenu mais s’ils aiment la F1 et plus particulièrement le Grand Prix de Spa-Francorchamps, qu’ils sachent que cet échec pourrait bien sauver leur course préférée.
Lire la suiteMark Webber a couru deux Grands Prix avec une épaule cassée
Dans son livre « Up Front : A season to remember » qui vient tout juste de paraître, Mark Webber confie qu’il a couru les Grands Prix du Japon et de Corée du Sud avec une épaule fracturée.
Lire la suiteF1: Lucas Badoer quitte Ferrari
Nick Heidfeld en route vers le DTM ?
A force de voir se fermer devant lui les portes de la F1, Nick Heidfeld réfléchirait à une reconversion en DTM avec BMW, la firme à l’hélice ayant prévu son retour dans la discipline en 2012.
Lire la suiteTimo Glock reste chez Virgin en 2011
Il l’annonce lui-même sur le site internet de l’écurie, Timo Glock pilotera à nouveau pour Virgin Racing en 2011. Malgré une saison frustrante passée en fond de grille, l’Allemand a décidé d’honorer son contrat pour aider l’équipe à grimper dans la hiérarchie.
Lire la suiteF1: Ferrari a testé des pilotes de F3 Italie
F1 : présentation de la Sauber-Ferrari C30 le 31 janvier
James Hunt: sex and drugs and Rock n’roll
En ce moment, il y a une « James Hunt-mania ». Documentaires, articles… Pourtant, il n’y a rien de particulier à fêter: il est né en 1947, mort en 1993 et a été titré en 1976. Peut-être est-ce la nostalgie d’un pilote qui brûlait la vie par les deux bouts, à une époque où la F1 est si lisse…
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