Nouvelle série du confinement, consacrée cette fois-ci aux hommes derrière les machines. On commence avec une référence, le « Adrian Newey des années 80 », l’anglais John Barnard.
Formule 1
Alpine aurait dû débuter en Formule 1 en 1968 avec l’Alpine A350 à V8 Gordini. Mais le veto posé par Renault au dernier moment en a décidé autrement.
La McLaren MP4-18 devait être engagée en Formule 1 pour la saison 2003. Malheureusement, une conception extrême de la part de Newey/Coughlan/Oatley fera qu’elle ne sera jamais engagée officiellement.
Pendant le confinement et le report de tous les grands-prix, l’activité de la Formule 1 continue un peu. Haas F1 Team annonce le recrutement de Pietro Fittipaldi et de Louis Delétraz comme pilotes de réserve et de test.
L’épisode arrive dans des circonstances particulières, en effet, j’ai reçu un appel d’Alice qui m’invita au pays des merveilles pour suivre le grand prix de Bahreïn, deuxième manche dans cette réalité. Plutôt que de longs discours incohérents, passons au samedi, le résultat des qualifications et le récit de la course du dimanche.
La pandémie mondiale continue de donner des sueurs froides aux instances dirigeantes de la F1, qui se demandent quand le championnat pourra commencer, même si, avouons-le, ce n’est pas la préoccupation majeure actuellement ! Faisons le point.
En ce début de saison 1995, Nigel Mansell quitte définitivement la F1 par la toute petite porte. Une histoire d’incompatibilité d’humeurs…et d’embonpoint !
La Formule 1 lance un palliatif au championnat du monde, sans cesse décalé à cause de la pandémie de coronavirus : une nouvelle série virtuelle, la F1 Esports Virtual Grand Prix, à laquelle participeront un certain nombre de pilotes de F1 actuels. La série a été créée pour permettre aux fans de continuer à regarder les courses de Formule 1 virtuellement, malgré la situation COVID-19.
Une conférence téléphonique organisée en urgence aujourd’hui entre les équipes et les instances dirigeantes a entériné le report du nouveau règlement 2021 à la saison 2022 suivante, alors que trois nouveaux grands prix du calendrier actuel viennent d’être reportés.
Dites donc, elle file à une de ces vitesses la saison 2020 de Formule 1 ! A peine presque débutée en Australie, voilà déjà que se profile la trêve estivale avec fermeture d’usine obligatoire.