Décor inhabituel et théâtral pour la présentation de la nouvelle F1 de Ferrari, révélée non pas à Maranello mais au théâtre municipal Romolo Valli de Reggio d’Emilia. Le signe d’un renouveau espèrent les tifosis.
Formule 1
Ne cherchez pas de nouveautés techniques sur cette F1 Mercedes AMG, c’est celle de 2019. Pour la W11 de 2020, il faudra attendre la fin de la semaine. Mais derrière cette annonce, il y a plus qu’une simple livrée.
On l’attendait en marge des premiers essais hivernaux à Barcelone dans deux semaines. Mais, l’écurie Haas surprend son monde et lève le voile sur sa nouvelle monoplace.
La Formule E a décidé de repousser « sine die » le e-Prix de Sany en Chine qui devait se dérouler le 21 mars 2020. Une première pour la FE.
Après avoir sauvé l’écurie Force India, devenue Racing Point, de la faillite en 2018, le milliardaire Lawrence Stroll vole désormais au secours du constructeur Aston Martin.
La F1 de la fin des années 80 et du début des années 90 offrait du spectacle, sur la piste, mais aussi en dehors ! Les rivalités, cristallisées autour de l’emblématique duel entre Ayrton Senna et Alain Prost, étaient judicieusement attisées par les médias, ce qui n’était pas pour déplaire à Bernie Ecclestone, le maître du « show ». Sauf que l’intersaison 1989-1990 pris une tournure bien plus pernicieuse, avec en têtes d’affiche toujours Ayrton Senna, face au puissant Jean-Marie Balestre, président de la FISA.
L’écurie Williams a annoncé aujourd’hui en Israël le recrutement du pilote Roy Nissany, ainsi qu’un accord avec « Israël start-up nation » dont le logo apparaîtra sur la voiture.
En cette précoce entame de la saison de F1 1980, le peloton accueille un nouveau français pour rejoindre la formidable bande tricolore emmenée par Jacques Laffite et compagnie : un certain Alain Prost.
Red Bull est consciente d’avoir l’une des pépites de la F1 actuelle en la personne de Max Verstappen. Le Batave voit son contrat reconduit jusque fin 2023, très tôt dans l’année.
Quelques semaines seulement après avoir mis un terme à sa collaboration avec Williams, le polonais Robert Kubica garde un pied en F1, en devenant le pilote de réserve de Alfa Romeo.