Quand viendra la confirmation du programme 2012 de Peugeot en endurance ? Cette semaine, la marque nous a simplement confirmé qu’Olivier Quesnel allait désormais se concentrer à plein temps sur Peugeot Sport, et laisser ses fonctions au sein de Citroen Racing. Aucune annonce au niveau des pilotes, ni même de la teneur du programme.
Endurance
Si GM a toujours misé sur la Corvette pour tenir son rang dans les compétitions de la vieille Europe, le succès commercial de la Camaro n’est pas passé inaperçu, ni les prestations honnêtes des quelques Mustang engagées depuis quelques années en GT4. Et des initiatives privées se sont faites jour pour mettre le pony car au milieu des GT européennes.
Sans occuper forcément les avant-postes, la Gallardo s’avère année après année comme un choix populaire chez les gentlemen drivers et la nouvelle mouture arrive pour la saison 2012, prête à s’attaquer sérieusement à l’endurance, un domaine où Lamborghini n’a jamais été très à l’aise.
Après plusieurs tentatives ratées, l’ACO lance un nouveau plan de développement en Asie. Rémy Brouard, jusque-là directeur général de l’ACO, devient responsable du développement à l’international de l’organisation avec une mission prioritaire en Asie.
Et si pour 2012, Peugeot nous faisait le plaisir d’engager en course sa 908 hybride ! D’abord annoncée en 2011 pour la journée test des 24 Heures du Mans, la 908 Hybrid4 n’est en essais qu’on a pu l’apercevoir, mais aucun engagement n’a pour le moment été réalisé.
C’est la saison des Oak Racing, dévoile ainsi sa LMP2 2012. Ils ambitionnent de faire mieux qu’en 2011. Vu qu’ils ont terminé vice-champion en LMP2, on devine leur objectif sportif…
On vous dit régulièrement que le sport auto Chinois est en pleine ébullition. Les voitures présentes sur les circuits du Pays du Milieu sont loin d’être ridicules. Ainsi, en plus d’éditions locales du Audi R8 LMS.
Entre Ottomobile prend les chemins de traverses. Frederick Guillier et Nicolas Urien ont fait le pari de la proximité et de certains choix dans la réalisation.
La semaine dernière, la finale de Zhuhai, ils préparent déjà 2012.
La proximité des journées presse du Tokyo Motor Show a cette année permis à Nissan d’accueillir au Nismo Festival un grand contingent de journalistes étrangers, plus d’une centaine, dont un grand nombre de Britanniques qui découvraient la manifestation. Ce ne sera pas le cas des lecteurs du blog auto qui suivent depuis plus de cinq ans les éditions successives. Celle de 2011 s’est caractérisée par une météo exceptionnelle et la présence en piste de quelques autos pas vues jusqu’alors.