La marque à l’étoile célèbre les 60 ans de la Mercedes 300 SL et les 24h du Mans.
Endurance
Si le constructeur d’Hethel n’a pas mené complètement à bien son projet de construire une voiture de sport prototype en propre comme annoncé il y a deux ans, ses couleurs ne seront pas absentes du premier championnat du monde de la discipline depuis longtemps puisque Lotus sera à la fois motoriste et sponsor de l’équipe Kodewa qui engage deux coupés Lola en LMP2.
Nick Heidfeld pilotera une des deux Lola-Toyota coupés LMP1 de l’équipe lors des premières manches du Championnat du Monde d’Endurance FIA et lors de la 80ème édition des 24 Heures du Mans. L’ancien pilote de F1 rejoint l’équipe Suisse, comme le laissaient penser les rumeurs à son sujet.
Demain sera dévoilée la liste des engagés aux 24 Heures du Mans 2012 ! On le sait déjà pour les ténors, Toyota avec l’hybride pour jouer la victoire, mais aussi des projets innovants, qui sont en compétition pour l’attribution du 56e stand (réservé par l’ACo pour un projet novateur).
En 2012, Nissan engagera trois pilotes venus de la GT Academy Nissan PlayStation. Lucas Ordonez, Jordan Tresson et Jann Mardenborough seront engagés en ELMS, WEC et Blancpain. Les deux premiers seront au départ des 24 Heures du Mans.
François Migault a succombé à un cancer. Le pilote Français n’a pas marqué l’histoire de l’automobile par son palmarès. En revanche, il a couru pendant plus de 30 ans et il a été témoin de certaines aventures improbables…
Après son intention de s’aligner au départ des 24h du Mans 2012. Les sceptiques se sont fait entendre, mais force est de constater que le projet avance. Etape cruciale, la Delta Wing vient de recevoir ses gommes…spéciales.
La Toyota TS030 a terminé sa première vraie séance de tests de trois jours au Castellet, après un premier déverminage en début d’année à huis-clos. Cette séance très publique a été l’occasion pour Toyota de communiquer largement en publiant photos et vidéos à foison, ces dernières étant le moyen de matérialiser l’aspect hybride des choses.
On ne devrait pas voir « Quick Nick » Heidfeld en F1 en 2012, ni en DTM comme on l’avait imaginé un moment, mais le pilote allemand ne se contentera pas de pêche à la ligne cette année pour autant. Son nom vient de réapparaître dans l’actualité du WEC.
Le retrait de Peugeot Sport de l’endurance aussi abrupt qu’inattendu a surpris tout le monde. Si en tant que passionné d’endurance ou de la marque au lion on ne peut être que déstabilisé, il n’est pas difficile d’imaginer la stupeur qui a frappé les employés de Peugeot Sport. Ces derniers ont néanmoins décidé de réagir.