Endurance

Oublié Peugeot, voilà Toyota. Le constructeur qui présentait officiellement aujourd’hui au Castellet sa voiture et son équipe d’endurance se retrouve, un peu malgré lui, propulsé directement au rang d’adversaire numéro un d’Audi. Alors que le team comptait passer 2012 à expérimenter et apprendre, il va falloir d’entrée se battre au plus haut niveau.

Charles Morgan (à gauche) et Jacques Nicolet (à droite) s’associent en endurance. Désormais, les châssis fabriqué par Onroak (la structure « constructeur » d’Oak Racing) s’appelleront Morgan. Le constructeur Britannique sera ainsi présent aux 24 heures du Mans 2012, où il pourra fêter les 60 ans de la victoire de classe d’une Morgan.

Les rumeurs vont bon train au sujet de l’engagement de Peugeot Sport dans le nouveau Championnat du Monde d’Endurance créé par l’ACO et la FIA. La marque française, qui est victime de la crise économique que nous connaissons tous, pourrait revoir son budget à la baisse pour la saison, et donc couper dans la partie endurance.

C’est Subaru qui engage la BRZ en Super GT, catégorie GT300 en 2012. Il aurait été redondant pour Toyota de faire la même chose, donc le constructeur de Nagoya est parti dans une autre direction et a développé une version très spéciale d’un modèle que l’on aurait jamais imaginé dans pareil rôle, la Prius.

A l’occasion de la Low Carbon Racing Conference de Londres, Lola Group et Drayson Racing Technologies ont présenté la B12/69EV, leur prototype électrique de course, premier jalon vers un engagement dans le futur championnat du monde électrique en 2013.

Après quelques sortie de préparation l’année dernière où elle avait montré un potentiel intéressant, la Nissan GT-R GT3 va faire ses grands débuts formels à l’occasion des 24 heures de Dubai en fin de semaine. Pour l’occasion, l’équipage sera formé de quatre champions du Monde 2011 Nissan, une façon pour le constructeur de mettre en avant sa belle saison passée.