Endurance

Le stand 56 reprendra son oeuvre de projet décalé à partir de l’an prochain (nous y revenons en deuxième partie d’article) et en 2017, Welter Racing amènera un prototype roulant au bio-gaz, issu de la décomposition des déchets.

Porsche a frappé un grand coup pour la première séance de qualification disputée mercredi soir, après avoir dominé de la même façon les essais libres de l’après-midi. Neel Jani sur la Porsche 919 Hybrid no18 a complété un tour en 3.16.887 dans les premières minutes de la session, presque cinq secondes plus vite que la pole 2014 en 3.21.789.

Le retour officiel de Ford dans la Sarthe n’est plus qu’une question d’heures désormais puisque la marque à l’ovale bleu a convoqué une conférence de presse dans l’enceinte du circuit vendredi à 15h00. Le retour en GT sera vraisemblablement annoncé.

C’était une rumeur bruissant ici et là, Alpine confirme une « magnifique surprise » pour l’édition 2015 des 24 heures du Mans. On devrait découvrir la future Alpine de route, sous forme de « pseudo-concept » ou dans sa version quasi-définitive c’est encore le point d’interrogation.

Depuis hier le pesage bat son plein Place de la République au Mans et l’Aston Martin Vantage LMGTE Pro no97 est elle-aussi passée devant les commissaires techniques. La différence avec ses collègues est qu’elle porte une livrée réalisée par le peintre et sculpteur allemand Tobias Rehberger et devient de facto l’Art Car de l’édition 2015 des 24 heures du Mans.

Gaëtan Paletou ne flâne pas en route. Le jeune Français lauréat de la GT Academy 2014, qui a commencé la compétition au niveau international en janvier aux 24 heures de Dubaï au volant d’une Nissan GT-R GT3, sera aux 24 heures du Mans en LMP2 dans la Gibson 015S du Greaves Motorsport, moins d’un an après être monté pour la première fois dans une voiture de course.