Chacun sait bien combien les courses d’endurance sont très souvent conditionnées par la stratégie et les choix retenus pour les pneumatiques. Aussi, avons nous tenu à rencontrer, à Monza lors du Prologue 2017, les éminents représentants des deux manufacturiers Michelin et Dunlop.
Endurance
La balance de performance, c’est-à-dire les ajustements réglementaires pris en cours de saison pour éviter qu’un des concurrents ne soit trop dominant, a toujours été un casse-tête en catégorie GTE. Pour tenter de résoudre la question, l’ACO lance un système automatisé pour la saison 2017.
Ce weekend, Toyota entamait sa 7ème saison en endurance lors du prologue du championnat du monde WEC à Monza. On peut dire qu’à cette occasion, nous avons pu ressentir toute la détermination du team Toyota Gazoo Racing pour effacer l’image « insoutenable » de cet abandon lors des 24 heures du Mans 2016, à 3 minutes de la victoire.
Encore un week-end sans gros « autre meeting ». Au moins, les retardataires peuvent en profiter pour signer un contrat…
Il est enfin durablement de retour sur les circuit internationaux ! LMP2.
Vainqueur « surprise » l’an dernier des 24 heures du Mans, Porsche compte bien signer la passe de 3 et présente pour cela la nouvelle Porsche 919 Hybrid. Cette dernière va même jusqu’à changer de couleurs.
Luca di Grassi fait partie des pilotes victimes du retrait d’Audi du WEC à l’issue de la saison passée. En plus de son programme en Formule E, il ajoute un mini-programme en WEC.
La saison d’endurance reprend doucement avec le Prologue qui se déroulera demain et dimanche sur le circuit de Monza. L’occasion pour les écuries de dévoiler leurs nouvelles voitures 2017, comme ici la TS050 Hybrid.
C’est la rentrée pour le WEC ce week-end avec le prologue officiel à Monza, et les dernières inconnues en terme d’effectif se résolvent. Toyota vient ainsi d’annoncer les deux pilotes qui rejoignent Stéphane Sarrazin sur la troisième TS050 pour Spa et les 24 heures du Mans : Nicolas Lapierre et Yuji Kunimoto.
Le petit constructeur anglais, actuellement en plein développement de son prototype LMP1 pour la prochaine saison du WEC, vient d’acheter Blyton Park, circuit situé dans la province du Lincolnshire en Angleterre. Avec des projets de pérennisation et de développement du site dans ses cartons.