Quasiment simultanément avec Ferrari qui a présenté la 296 GT3, Porsche a dégainé la 911 GT3 R, qui fera ses débuts en 2023
Compétitions Auto
Stoffel Vandoorne ressort grand gagnant du double e-Prix de Londres même s’il n’a gagné ni samedi ni dimanche. Vergne qui aligne un quatrième résultat vierge de suite peut dire adieu au titre.
En marge des 24 Heures de Spa (GT World Challenge Europe), Ferrari a dévoilé la 296 GT3 qui aura la lourde tâche de succéder à la 488 GT3 EVO. C’est la dernière d’une grande lignée de voitures de course.
Quelques jours plus tôt, nous vous parlions de la Maserati Project24, une supercar homologuée uniquement pour la piste, et nous nous demandions si Maserati prévoyait un retour en compétition GT. Et bien la réponse est arrivée !
Si l’ovale est étranger à la F1, le circuit en ville l’est tout autant à la NASCAR. Mais la célèbre discipline américaine veut évoluer et annonce une course dans les rues de Chiacago pour 2023.
Lors du double e-Prix de New-York, on a eu deux vainqueurs différents : Nick Cassidy et Antonio Felix Da Costa. Au championnat, Mortara perd la tête à quatre courses de la fin de cette saison 2022.
60 ans après sa création en Creuse, et plus de 10 ans après son passage en mode privé, le circuit du Mas du Clos va ouvrir de nouveau ses protes au public à la fin de l’année 2022 et pour la saison 2023.
Edoardo Mortara s’est joué de la stratégie de DS Techeetah pour décrocher un 3ème succès et prendre la tête du championnat.
Le Hoonigan Racing, en partenariat avec le célèbre Ken Block, multiplie les projets délirants. Nous faisions état il y a peu du nouveau projet Hoonipegasus sur base Porsche destiné à la course de côte de Pikes Peak. Cette fois-ci, en association avec Subaru of America, les sorciers du Gymkhana nous sortent un gros break retro gavé de chevaux.
Voilà une nouvelle qui devrait ravir les passionnés de sport automobile. L’emblématique marque britannique Lola, qui avait disparu en 2012, va renaître de ses cendres.