Ron Hornaday Jr. avait clairement besoin d’un petit de pouce du destin pour espérer remporter le titre en Nascar Craftsman Truck Series (la troisième division de la Nascar) face à un Mike Skinner dominateur tout au long de la saison avec cinq victoires et 11 poles position. Mais le sport automobile nous offre régulièrement ces petits miracles que le rendent si passionnant.
Compétitions Auto
Les classes 3 et 4 regroupées, couvrant la période de 1966 à 1979, représentaient le clou du spectacle grâce à une poignées de prototypes aussi spectaculaires qu’historiquement significatifs. Ces autos, venues d’Europe, ont fourni un spectacle de très grande qualité, secondées par des GT plus ou moins affutées dont une série de 911 locales qui n’étaient pas visiblement pas là pour faire du tourisme. Les vedettes incontestées du plateau étaient donc une Porsche 936 usine de 1979, pilotée par Jean-Marc Luco, et la légendaire Matra MS 670 de Yvan Mahé et Dominique Guénat dont le fameux V12 a enchanté les spectateurs présents comme tous ceux qui ont eu l’occasion de l’entendre depuis ce week-end de 1972 où Henri Pescarolo et Graham Hill l’emmenèrent conquérir la première victoire de Matra aux vingt quatre heures.
Nous vous avions parlé il y a quelques jours du projet du pilote français Stephan Gregoire de participer en 2008 aux 24h de Daytona au mois de janvier prochain puis de concourir aux 500 miles dIndianapolis en mai et enfin de faire son retour aux 24 heures du mans en Juin.
Pour sa dernière course dans la catégorie, le pilote français Sébastien Bourdais est sorti par la grande porte en simposant à Mexico lors de la dernière épreuve de la saison 2007 de Champ Car. Déjà titré depuis la dernière course, Sébastien Bourdais a une nouvelle fois démontré qu’il était bel et bien le leader de la série en décrochant sa huitième victoire cette année et sa 31ème en carrière. Il est maintenant le sixième pilote le plus victorieux de lhistoire de la discipline.
Alors qu’il est le seul à pouvoir encore mathématiquement disputer le titre à Jimmie Johnson, Jeff Gordon, le quadruple champion de la Nascar, a expliqué après la course que pour lui le ‘Chase’ était terminé après la quatrième victoire consécutive de son coéquipier.
C’est finalement la révélation de l’année, le pilote Australien Will Power, qui s’élancera de la pole position de la dernière course de la saison du championnat de ChampCar. Il a en effet décroché samedi sa cinquième pole position de la saison sur le circuit routier de Mexico City.
Gene Haas, le fameux propriétaire des écuries automobiles aux USA dont la Haas CNC Racing en Nascar vient d’être condamné à deux ans de prison suite à une affaire de fraude fiscale. Haas devrait rentrer en prison le 14 janvier prochain après avoir été initialement arrêté en juin 2006.
La dernière course de Champ Car 2007 aura lieu ce week-end (après plus d’un mois de pause), à Mexico, mais le Champ Car a déjà dévoilé son calendrier 2008! Il est vrai que les titres de meilleur pilote (Bourdais) et meilleur rookie (Doornbos) sont attribués. Il n’y a plus d’enjeux, alors pourquoi s’intéresser encore à 2007?
On ne connaît pas forcement bien ce pilote français. Pourtant ses 7 départs aux 500 Miles D’Indianapolis font de lui le recordman français du plus grand nombre de participations à cette course. Il est d’ailleurs né le 14 mai 1969, tout un symbole
Romain Grosjean est sans doute le plus prometteur de la nouvelle génération de pilotes français issus des formules de promotion. Arrivé en Kart relativement tard, il a rattrapé son retard avec une vitesse fulgurante, remportant la Formule Renault en 2005 avant de sadjuger le titre F3 Euroseries, deux ans après un certain Lewis Hamilton. Ce jeune Franco-Suisse de 21 ans ne devrait pas sarrêter en si bon chemin puisquil passe lan prochain en GP2, le dernier échelon avant la Formule 1. Le Blog Auto sest entretenu avec lui à loccasion des quatre jours de test GP2 au Paul Ricard cette semaine.