Alors qu’auront lieu les contrôles techniques demain et qu’on approche de la journée de test puis de la course, la balance de performance a été retouchée pour les Hypercar alors qu’elle n’aurait pas dû l’être dans l’immédiat.
Compétitions Auto
Alors que l’on est à quelques jours de l’édition du centenaire des 24 heures du Mans, on apprend que Jacques Villeneuve n’en sera pas. Vanwall a décidé de le remplacer avec un prétexte plutôt fumeux.
S’il ne sera pas prêt pour l’édition du centenaire qui a lieu dans quelques jours (10 et 11 juin 2023), le prototype Hypercar d’Alpine y sera bel et bien dévoilé, le 9 juin.
Au terme d’une fin de course interrompue par trois drapeaux rouges (!), Josef Newgarden, le champion Indycar 2017 et 2019, s’impose.
Un tour du monde de 30 pistes emblématiques du sport automobile.
Le jeune espagnol, toujours très compétitif sur le Brickyard, a battu le record de l’an passé.
Au terme d’une épreuve qui n’a pas été interrompue par de la pluie, contrairement au cauchemar de 2021, Ferrari crée la surprise en s’imposant aux 24 heures du Nürburgring. Une première !
Cela ne faisait pratiquement aucun doute, mais c’est désormais officiel, le grand prix de Formule 1 d’Emilie Romagne ne se tiendra pas ce weekend sur l’autodrome d’Imola. La région est touchée par de gigantesques inondations et personne n’a la tête à la course.
L’Europe de l’est se dote d’un nouveau circuit et il n’a pas été construit par Hermann Tilke !!!
Si on en croit nos confrères d’Auto-Hebdo, le constructeur coréen Hyundai aurait embauché François-Xavier Demaison pour développer un programme WEC avec pour cible les 24 heures du Mans. Ce ne serait pas sans conséquence pour le programme du rallye.