Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Calendrier F1 2024 : toujours trop de changements de continent
    Actualité

    Calendrier F1 2024 : toujours trop de changements de continent

    Thibaut EmmeThibaut Emme5 juillet 20237 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    "La Formule 1 a clairement indiqué son intention d'aller vers une plus grande régionalisation du calendrier, de réduire les charges logistiques et de rendre la saison plus durable."

    La régionalisation, c'est regrouper les grand-prix par grande région mondiale pour éviter un maximum d'aller-retour entre continent. Cela permet de réduire la partie logistique, mais aussi de réduire la charge physique des mécanos et des équipes de logistique qui doivent très vite démonter, empaqueter et expédier le matériel pour tout déballer et remonter à l'autre bout du monde.

    Trois grands prix un samedi

    Sauf qu'à bien y regarder, ce calendrier 2024 de la F1 ne change pas beaucoup sur ce point. La saison débutera le 29 février 2024 (année bissextile) à Bahreïn sur le circuit de Sakhir. Si vous regardez bien, le 2 mars, jour du Grand Prix, est un samedi. La F1 a décidé de s'adapter au pays hôte pour le Bahreïn et l'Arabie Saoudite. On sera juste avant le ramadan et les GP auront donc lieu le samedi (raison invoquée officiellement). A Las Vegas en novembre, ce sera aussi un samedi soir pour eux, le dimanche matin pour l'Europe, comme cette année.

    Le GP le dimanche revient juste après, avec l'Australie. Nouveauté, le Japon aura lieu juste après. Fini la saison des typhons qui a causé bien des problèmes à Suzuka (dont le terrible accident de Jules Bianchi). Mais pas forcément la fin de la pluie (il pleut 1 jour sur 3 ou 4 en gros à cette saison à Suzuka NDLA).

    Toujours un manque de cohérence dans les déplacements

    Quant à Baku, il glisse en septembre, entre Monza et Singapour. La fin de la saison sera le 8 décembre 2024 avec le Grand Prix d'Abu Dhabi. La pause estivale sera, comme cette année entre Spa Francorchamps et et Zandvoort.

    Au final, est-il plus "régionalisé" ce calendrier ? Eh bien non, pas vraiment. Chine > USA > Italie par exemple, ou encore Moncaco > Canada > Espagne sont des enchaînements qui subsistent. On pourrait imaginer le Canada qui échange avec l'Emilie Romagne puisque Miami ne veut pas changer de date…cela éviterait un aller-retour en Europe. On pourrait aussi éviter de terminer par deux GP au Moyen-Orient et les placer en début de saison. Mais là encore les GP dictent leur loi à la F1.

    D'ailleurs la F1 ne se voile pas en disant qu'il y aura forcément toujours des contraintes qui obligeront à voyager et que le championnat, mondial, ne peut pas être entièrement régionalisé. Certes, mais ces aberrations pourraient être rapidement corrigées, non ? De toute façon, avec 24 GP et une semaine de plus, les effets de cette saison 2024 sur le personnel seront les mêmes ou presque.

    Les bonnes nouvelles restent tout de même Spa qui est au calendrier (il y avait encore un doute), mais aussi un trou dans le calendrier les 15 et 16 juin. Cela tombe bien, ce sont les 24 heures du Mans. D'ici à voir un ou deux pilotes tenter l'aventure…et pourquoi pas Leclerc et/ou Sainz ?

    Calendrier 2024 de la Formule 1

    Date Grand Prix Venue
    February 29 – March 2 Bahrain Sakhir
    March 7-9 Saudi Arabia Jeddah
    March 22-24 Australia Melbourne
    April 5-7 Japan Suzuka
    April 19-21 China Shanghai
    May 3-5 Miami Miami
    May 17-19 Emilia Romagna Imola
    May 24-26 Monaco Monaco
    June 7-9 Canada Montreal
    June 21-23 Spain Barcelona
    June 28-30 Austria Spielberg
    July 5-7 United Kingdom Silverstone
    July 19-21 Hungary Budapest
    July 26-28 Belgium Spa
    August 23-25 Netherlands Zandvoort
    August 30 – September 1 Italy Monza
    September 13-15 Azerbaijan Baku
    September 20-22 Singapore Singapore
    October 18-20 USA Austin
    October 25-27 Mexico Mexico City
    November 1-3 Brazil Sao Paulo
    November 21-23 Las Vegas Las Vegas
    November 29 – December 1 Qatar Lusail
    December 6-8 Abu Dhabi Yas Marina
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleMercedes-Benz CLE
    Next Article FIAT 600e : le retour de Turin sur le segment B
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    Rowland remporte le 2d e-Prix de Monaco 2026, spectacle à gogo

    17 mai 2026

    BMW Vision Alpina

    17 mai 2026

    Nyck De Vries, prince du spectacle à Monaco en Formule E !

    16 mai 2026

    7 commentaires

    1. Jdg on 5 juillet 2023 18h56

      Monza c’est en Italie mais Imola c’est dans un autre pays?
      pourquoi donner la région ? (Idem pour Miami et LV d’ailleurs)

      Reply
      • The Stig on 6 juillet 2023 21h20

        Parce que selon les règlements de la F1 depuis le début de celle-ci, il ne peut y avoir qu’un seul GP par pays.

        Reply
      • Thibaut Emme on 6 juillet 2023 21h50

        Imola c’est aussi en Italie. Ce sont les noms des GP qui sont donnés. Et il n’y a qu’un GP par pays. C’est aussi pour cela qu’en 2020 on a eu le Grand Prix de Styrie en plus du Grand Prix d’Autriche alors que c’était sur le circuit de Spielberg les deux fois.

        Reply
    2. Beujeudit on 5 juillet 2023 19h03

      Et la France dans tout ça!, sous quel prétexte est elle encore « hors piste »!!!

      Reply
    3. Achille Talon on 5 juillet 2023 19h25

      C’est vrai qu’on se demande ce que fout le Canada en pleine tournée européenne.
      La F1 est toujours déconnectée des réalités économiques, rien ne change.

      Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Rowland remporte le 2d e-Prix de Monaco 2026, spectacle à gogo

    17 mai 2026

    LA SEMAINE AUTOMOBILE PAR LEBLOGAUTO.COM

    17 mai 2026

    BMW Vision Alpina

    17 mai 2026

    Nyck De Vries, prince du spectacle à Monaco en Formule E !

    16 mai 2026

    Des usines Stellantis et Volkswagen pour BYD et Xpeng ?

    16 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. Will sur BMW Vision Alpina
    2. SGL sur Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie
    3. SGL sur Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie
    4. SGL sur Et si les prochaines Maserati étaient conçues par Huawei ?
    5. SGL sur Et si les prochaines Maserati étaient conçues par Huawei ?
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.