Sale temps pour les anciens circuits de F1. Après Jacarepagua, c’est au tour de l’A1-Ring (ex-Zeltweg), en Autriche, d’être menacé par les pelleteuses. Sauf qu’ici, ce n’est pas la faute des promoteurs, mais celle des écologistes locaux, qui considèrent que les voitures de course polluent trop.
Lire la suiteCatégorie : Compétitions Auto
Yvan Muller parrain de l’ISSR
C’était lundi à Val Thorens. Christian Béroujon et Georges Guebey, les organisateurs de l’ISSR (Ice Super Star Racing) ont révélés la surprise qu’ils annonçaient depuis un moment : le parrain de cette nouvelle compétition qui débutera l’hiver prochain n’est autre que… Yvan Muller. Avec 10 victoires consécutives sur le Trophée Andros en 11 participations, Yvan est le spécialiste de la course sur glace en France.
Lire la suiteSecond titre pour Prost
Journée décisive pour le Trophée Andros puisque cest aujourdhui, samedi 2 février, que se jouait le titre 2008 entre Alain Prost, en tête, et Jean-Philippe Dayraut. Plus clémente que la veille, la météo rimait avec grand soleil et neige toute fraiche. Comme la veille, les essais se traduisent pour les leaders par un simple rodage des pneus.
Lire la suiteDayraut résiste
Cest à Superbesse que les concurrents du Trophée Andros avaient rendez-vous ce week-end pour la finale de cette saison 2007-2008. En arrivant vendredi, deux hommes pouvaient encore prétendre au titre : Alain Prost, le favori avec 14 points davance, et Jean-Philippe Dayraut, le challenger.
Lire la suiteFranck Montagny sur les traces de Sébastien Bourdais?
Au début des années 2000, Renault effectuait un test entre deux pilotes Français. Lobjectif du test : Choisir un de ces deux pilotes pour lincorporer au sein du Renault F1 Team. Devant lopportunité de débuter une belle carrière au sein dune écurie de Formule 1 alors en pleine ascension, Sébastien Bourdais et Franck Montagny sétaient opposés lors de quelques journées dessai, au terme desquelles ce fut finalement Franck qui fut choisi. Alors que lautre Frenchy allait entamer une belle carrière en ChampCar, leurs trajectoires sinversent maintenant puisque pendant que lun a traversé latlantique pour un baquet chez Toro Rosso, lautre fait le chemin opposé pour passer de la F1 Toyota à une monoplace Champcar. Et au vu de ses tous récents chronos, il semble tout aussi capable que son glorieux prédécesseur.
Lire la suiteBrève rencontre: Lancia LC2
Pendant une décennie, de la fin des années 70, à la fin des années 80, l’endurance se réduisait à une « coupe Porsche ». Pourtant, d’autres constructeurs tentèrent leur chance, comme Lancia, avec sa LC2. Malgré un moteur Ferrari, préparé par Abarth, un châssis signé Dallara et les fonds de Martini, les lauriers furent très rares.
Lire la suiteRenault en IMSA
Vous pensiez que la présence de Renault en endurance s’est arrêtée en 1978, avec la mise à la retraite des Alpine A442? Faux, la marque au losange a couru jusqu’au début des années 80, en IMSA… Avec des Renault 5!
Lire la suiteCarl Haas au Champ Car: « Faites ce que vous voulez, mais moi je pars en 2009. »
Le Champ Car et l’Indycar sont en petites formes. Les champions 2007 des deux séries, Sébastien Bourdais et Dario Franchitti ont choisi l’exil (respectivement en F1 et en Nascar.) Le Champ Car manque cruellement de cadres. Newman-Haas est l’une des rares équipes ayant un prestige et un budget digne de ce nom. Son départ annoncé en Indycar pour 2009 est un coup dur pour la série.
Lire la suiteFlashback Daytona 2008: le grand show de la victory lane
Si vous pensez que la céremonie de remise des prix d’un Grand Prix de F1 est bien orchestrée, alors vous risquez de revoir complètement votre jugement si vous avez un jour l’opportunité d’assister à celle des 24 Heures de Daytona. Les pilotes, le patron de l’écurie et le proprio de la voiture, sans oublier les officiels comme Dan Gurney (en chaussures Crocks… bonjour le manque de gôut) se plient volontiers à plus d’une demi-heure de photos! Après le couronnement de la voiture (!), les pilotes posent avec chaque casquette des partenaires officiels et finissent enfin par recevoir la fameuse Rolex en récompense de leur victoire. Ouf!
Lire la suiteDaytona Live: victoire de Montoya, Pruett, Franchitti et Rojas aux 24H
Le quatuor Ganassi, mis en musique par Felix Sabates, se joua des embuches météorologiques de la course et mena sa Lexus Riley à la plus haute marche du podium, gagnant ainsi pour la troisième fois d’affilée les 24 Heures de Daytona. En remportant cette victoire, Juan-Pablo Montoya reçu sa deuxième Rolex, Meno Rojas et Dario Franchitti leur première et Scott Pruett sa … 8ième montre suisse aux trois cadrans!
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