Si la France peut se targuer dun grand nombre de circuits denvergure internationale, lun dentre eux a toujours eu une notoriété particulière. Avec ses paysages aussi somptueux que son climat est agréable, le Paul Ricard est une piste unique au monde. Depuis quil a été racheté par Bernie Ecclestone en 1999 et quil sest mû en High Tech Test Track, il est devenu le circuit le plus avancé technologiquement sur la planèteEt peut être aussi celui dont la recherche esthétique est la plus poussée. Lalliance du bleu et du rouge de la piste avec la flore typiquement provençale et le beau ciel bleu méditerranéen lui dont une dimension pop-art inégalée. Alors pour rendre hommage à son très, très haut standing – qui nous a littéralement scotché le peu de fois où nous avons pu y rouler – il lui fallait une montre à sa hauteur.
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Indycar: le plateau unifié
Vous prenez la vingtaine de voitures présentes l’an dernier en Champ Car et la vingtaine de voitures présentes l’an dernier en Indycar, vous fusionnez et vous obtenez un plateau à… 28 voitures. C’est l’arithmétique des monoplaces Américaines.
Lire la suiteLindécence à son paroxysme : Aston Martin rien que pour vos yeux
V12 Vantage RS par-ci, DBS Volante par là, les bonnes nouvelles se succèdent pour la marque de Newport-Pagnell. Les carnets de commandes sont plein pour les années à venir, la gamme est toujours plus florissante et surtout, les GT de la marque anglaise nont jamais été aussi sexy. Vous vous souvenez de cette petite photo de la famille Aston au Paul Ricard? Aston Martin nous envoie aujourdhui de nouveaux clichés encore plus violents que la petite mise en bouche de la dernière fois.
Lire la suiteEmerson Fittipaldi et la Corvette Indy Pace Car
Le 25 mai prochain se déroulera la 92ème édition des 500 miles d’Indianapolis, avec cette année une Corvette Pace Car pilotée par Emerson Fittipaldi. Ce dernier a assisté cette semaine dans l’usine de Bowling Green à la sortie de chaine des premiers exemplaires de l’édition spéciale qui en est dérivée et qui porteront sa signature
Lire la suiteGenève Live : Volvo C30 Green Racing
Volvo sest souvent illustrée en championnat de Supertourisme. On se rappelle notamment les originaux breaks 850 engagés au milieu des années 1990. La marque suédoise a profité de Genève pour présenter dans un coin du stand sa future arme : la C30 Green Racing.
Lire la suiteToujours plus fou : Le kart à moteur Hayabusa
Vous aimez les sensations fortes, mais une Caterham CSR ou une Ariel Atom 300 ne suffisent pas à vous combler? Ok, on va essayer autre chose. Un Karting dans lequel on a posé un moteur de moto Suzuki GSX-R. On verra si vous êtes toujours aussi blasés en étant posé au raz de la route avec 200 chevaux dans votre dos.
Lire la suiteLe Blog Auto chez Karting Indoor Provence – La revanche
Le karting vient de fêter ses cinquante ans dexistence. Cinquante ans que ces petites planches à roulettes mettent à lépreuve les pilotes du monde entier, dont les meilleurs coups de volant finiront au plus haut échelon du sport automobile. Cinquante ans que ces petites choses particulièrement bruyantes sillonnent les circuits, que ce soit à lair libre ou en Indoor. Mais surtout, cinquante ans quon samuse comme des dingues à se faire ballotter de gauche à droite au gré des virages en cherchant à gagner le dernier petit centième, celui qui vous permettra de faire le beau devant les copains et de rêver à la brillante carrière de pilote que vous auriez pu faire si cette satanée maman ne vous obligeait pas à aller à lécole lorsque vous étiez à lâge où Kimi Raikkonen commençait à se faire un nom au volant de son kart. Alors que Christophe essayait il y a quelques jours le nouveau Kart Subaru Racing 4 temps, il nous restait à laver cet affront que nous avions subi dans le sud de la France chez Karting Indoor Provence – entre Aubagne et Marseille – lorsque le kart du team LeBlogAuto terminait à une lamentable avant-dernière place.
Lire la suiteAston Martin en famille au Paul Ricard : La V12 Vantage, Frentzen et les autres
Après deux journées dessais non stop au Circuit Paul Ricard pour les Test Days Le Mans Series, le tarmac du HTTT na pas eu le temps de refroidir quAston Martin repartait au charbon avec une impressionnante armada de DBR9, DBRS9, V8 Vantage N24, V8 Vantage GT2 et surtout, SURTOUT La toute nouvelle V12 Vantage RS, déjà en piste alors quelle est simultanément exposée dans les allées du salon de Genève. Pas loin dune vingtaine dautos en provenance de Newport-Pagnell estampillées « AMR – Aston Martin Racing » ont rendu la vie impossible à tous les voisins dans la région du Castellet pris dans un concerto de V12 alto complétés par quelques V8 à la sonorité plus grave. Attention, la photo de groupe ci-joint risque bien de terminer en wallpaper sur votre ordinateur.
Lire la suiteInterview Jos Verstappen : Le boss est de retour
Période chargée que cette première semaine de mars où vos bloggeurs sont dispatchés sur toutes sortes dévénements. Un commando spécial a pris le contrôle du salon de Genève dans le froid et la pluie, alors que dautres, plus chanceux, soccupaient des Test Days Le Mans Series au Paul Ricard sous un temps de rêve. Ouf je suis tombé du bon coté!
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