Nous avons rencontré deux jeunes, un homme Xavier Briffaud et une femme, Aude Salviat. Mais il est vrai quil y a actuellement moins de femmes […]
Lire la suiteCatégorie : Compétitions Auto
Indycar: Nashville
En Indycar, 2008 est l’année des records. En s’imposant dans le Milwaukee, Ryan Briscoe offrait à Penske sa 200e victoire (toutes disciplines confondues.) A Nashville, Scott Dixon l’emporte et Chip Ganassi peut ainsi fêter sa 100e victoire. En plus, le team a réalisé le doublé.
Lire la suiteRallycross, Coupe Logan, la beauté et le sport en action à Châteauroux-ST Maur
Homologué pour le Rallycross depuis 6 ans ce circuit à bien changé à cette occasion. Il était auparavant dédié au Fol Car et à lAuto cross. La visibilité est totale pour tous les spectateurs. Rien nest joué au championnat entre les 5 premiers de la Coupe Logan : Roman Ferrero, Antoine Massé, David Olivier, Xavier Briffaud et Fabien Chanoine. Chacun voudra essayer de creuser lécart avec ses poursuivants, ou de se rapprocher de la tête du championnat.
Lire la suiteRallycross, Coupe Logan, que daudace à Lavaré-Sarthe
La Coupe Logan sest étoffée ce week end : 12 pilotes présents. Stéphane Gervais et Soufiane Fasri neffectuaient que cette course, dautres pilotes les remplaceront aux prochaines épreuves. Si Antoine Massé, a dominé la course devant David Olivier et Xavier Briffaud, cest ce dernier qui a réalisé le record du tour du meeting en 48,861 secondes.
Lire la suiteRallycross, Coupe Logan, Zoom sur la course dAntoine Massé et de Stéphane Gervais
Antoine Massé nous racontent leur passion.
Lire la suiteIndycar: Watkins Glen
Vainqueur de deux manches de Champ Car en 2003-2004, le jeune Ryan Hunter-Reay s’est retrouvé sans volant en 2006. Il a pu rebondir en Indycar fin 2007, décrochant le titre de meilleur rookie et hier, sur le « Glen », il a remporté sa première victoire dans la discipline.
Lire la suiteRallycross, Coupe Logan, manche 4/9, en avant pour Lavaré-Sarthe les 5 et 6 juillet 2008
Un circuit de moteur, telle est la typologie décrite par un certain nombre de pilotes pour le circuit de Lavaré-Sarthe (72). Une ligne droite de départ de 210 m de long terminée par un Zigzag ou lon ne passe pas facilement à 2 sans terminer sa course dans le bac à gravier cf. photo, une ligne droite en terre suivie par une belle montée.
Lire la suiteKarting: 3ème edition de la Drivers Kart Cup organisée par fun&race
Ah le karting… École du sport auto par excellence, il est aussi un excellent moyen de goûter à la compétition de type loisir à moindre frais dans une ambiance plus détendue qu’en championnat. Fun&race, dont la raison sociale en dit long sur la philosophie, s’est spécialisée dans ce domaine et organisait le week-end dernier la 3ème édition de cette compétition d’endurance sur le circuit RKC de Cergy Pontoise. Au programme, 3 courses de deux heures chacune ou allaient s’affronter 42 équipes de 3 pilotes sur des karts 4 temps flambant neufs de 390cm3 et 15cv.
Lire la suiteNoces d’argent pour le Dyson Racing
Il y a 25 ans, Rob Dyson engageait une Firebird 1983 aux 3 heures de Lime Rock, organisées par l’IMSA. Sur les 37 voitures engagées dans cette course, une seule équipe existe encore aujourd’hui: le Dyson Racing. Après avoir fêté ses 20 ans à Sebring l’an passé, le Dyson Racing souffle aujourd’hui ses 25 bougies.
Lire la suitePhilippe Gurdjian quitte le Paul Ricard HTTT
A la fin du vingtième siècle, le circuit Paul Ricard était racheté par Bernie Ecclestone. Complètement démoli puis reconstruit dans la foulée, il devenait le circuit automobile le plus avancé au monde, que ce soit en terme de technologie, de qualité des infrastructures ou de sécurité. Aux commandes de ces énormes travaux qui ont nécessité un investissement pharaonique, Philippe Gurdjian. Design de la piste et des infrastructures, mise en place dun véritable parc autour de la piste et même un magnifique hôtel 4 étoiles en face du paddock Le Paul Ricard HTTT est devenu avec lui le premier pôle dexcellence en matière de sport automobile et sa piste High Tech Test Track est maintenant louée à raison de 300 jours par an. Aujourdhui, lex-promoteur du Grand prix de France annonce son départ du circuit provençal.
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