Yvan Muller a conquis son premier titre de Champion du Monde WTCC avec Seat. Il ajoute une nouvelle ligne à un palmarès déjà très complet, et oublie le final de 2007.
Compétitions Auto
Le calendrier du Classic Endurance Racing (CER) est désormais révélé pour 2009. Sans surprises, les meetings seront toujours en prélude des manches Le Mans Series.
Le calendrier du Classic Endurance Racing (CER) est désormais révélé pour 2009. Sans surprises, les meetings seront toujours en prélude des manches Le Mans Series.
Le premier jour, le Créateur Bernie Ecclestone décidait de se lancer dans la construction du plus formidable achèvement jamais vu en matière de circuit automobile. Le deuxième jour, le High Tech Test Track était érigé tout au haut du plateau du Castellet et dominait le monde par son design unique et ses technologies sans égales. Le troisième jour, tout se passait admirablement bien avec un carnet de réservation du HTTT plein à craquer. Mais le quatrième jour, ses administrateurs ont commencé à avoir des remords : Comment pouvait-on décemment priver tous les passionnés de la région dun tel paradis? Alors, le Circuit Paul Ricard sadapte. Pendant que la grande piste du HTTT sapprête à accueillir une grande tribune de 5000 places et de vraies courses, la partie karting se plie en quatre pour attirer tous les amateurs de la région. De toute façon, laisser vides et inutilisées de telles structures relèverait presque du délit.
Le premier jour, le Créateur Bernie Ecclestone décidait de se lancer dans la construction du plus formidable achèvement jamais vu en matière de circuit automobile. Le deuxième jour, le High Tech Test Track était érigé tout au haut du plateau du Castellet et dominait le monde par son design unique et ses technologies sans égales. Le troisième jour, tout se passait admirablement bien avec un carnet de réservation du HTTT plein à craquer. Mais le quatrième jour, ses administrateurs ont commencé à avoir des remords : Comment pouvait-on décemment priver tous les passionnés de la région dun tel paradis? Alors, le Circuit Paul Ricard sadapte. Pendant que la grande piste du HTTT sapprête à accueillir une grande tribune de 5000 places et de vraies courses, la partie karting se plie en quatre pour attirer tous les amateurs de la région. De toute façon, laisser vides et inutilisées de telles structures relèverait presque du délit.
Jimmie Johnson a réalisé la version automobile du fameux hat trick en remportant dimanche soir son troisième titre consécutif en NASCAR Sprint Cup.
Jimmie Johnson a réalisé la version automobile du fameux hat trick en remportant dimanche soir son troisième titre consécutif en NASCAR Sprint Cup.
Depuis sa réouverture au tout début du XXIème siècle, le Paul Ricard High Tech Test Track s’est imposé comme le circuit automobile le plus abouti au monde. Certes depuis son inauguration, les avancées technologiques qu’il comporte sont peu à peu reprises par d’autres nouveaux circuits internationaux « haut de gamme », mais le complexe provençal restera sans doute encore longtemps une référence incontestée que ce soit en matière de sécurité ou de raffinement. Seul problème jusqu’ici : Il était réservé à une toute petite catégorie d’heureux privilégiés, les seuls à pouvoir passer les très sélectives barrières de son entrée principale. Mais après d’importants changements dans son organisation, le beau circuit varois va enfin débuter sa mutation et faire profiter les spectateurs de son cadre paradisiaque.
Les initiés savent quil nest pas obligatoire de revendiquer 600 chevaux et un tarif à cinq zéros pour atteindre les performances dune authentique supercar. Pour y arriver sans la débauche de puissance et dargent qui va avec, il est ainsi possible dacquérir lune des deux super sportives anglaises suivantes : Une Caterham si votre préférence va vers un look vintage renvoyant aux plus belles heures de la carrière de Colin Chapman, ou une Ariel Atom si vous préférez un look avant-gardiste et futuriste. Dans les deux cas, le résultat est de toute façon à couper le souffle. Du coté de chez Ariel, lAtom 300 terrifie tous ses essayeurs grâce à ses 300 chevaux, ses 500 kilos et son 0 à 100 abattu en 2,9 secondes. Mais quand on rajoute en plus 80 chevaux et un turbo sur le 2L Honda, ça donne quoi?
Dimanche prochain se déroulera sur le speedway de Miami la dernière course du championnat de NASCAR Ford 400. Cette course sera lancée par le premier pace-car hybride de l’histoire du NASCAR: la nouvelle Ford Fusion