Le Tour Auto reste toujours le meilleur moyen de partir à la rencontre des plus belles voitures de lhistoire, souvent dans un cadre à leur hauteur. Nous nous en rendions compte lors de dernière édition où nous avions eu le plaisir de participer à la dernière étape entre Avignon et Marseille en Lamborghini Espada et Porsche Carrera RS. Pour 2009, le Tour Auto Lissac devient Tour Auto Optic 2000 et met le cap vers le nord.
Lire la suiteCatégorie : Compétitions Auto
ROC 2008: Rencontre avec Raphaël Galiana de TecPro
Pour que la Course des Champions soit un spectacle à la hauteur des attentes de tous, de nombreuses personnes et sociétés travaillent dans l’ombre. Parmi elles, TecPro, une structure française discrète, mais qui est en train de révolutionner les installations des circuits automobiles dans le monde entier. Partenaire depuis plusieurs années avec IMP, organisateur de la Course des Champions, TecPro propose une solution innovante de barrières protectrices en remplacement des fameuses piles de pneumatiques. A Londres nous avons rencontré le créateur de ces barrières et patron de TecPro: Raphaël Galiana.
Lire la suiteLe pilote de NASCAR Carl Edwards élu meilleur pilote du monde à la ROC 2008
Dans la cadre de la Course des Champions, Carl Edwards a reçu le tout premier TAG Heuer Racing Award lors de la conférence de presse de samedi. Ce nouvel Award instauré par TAG Heuer cette année a pour objectif de déterminer quel est le meilleur pilote du monde.
Lire la suiteROC 2008: Conférence de presse et tirage au sort
En préparation de la Course des Champions de dimanche, le tirage au sort des premiers tours a été effectué lors de l’unique conférence de presse du week-end avec tous les pilotes engagés (enfin sauf Sébastien Loeb…). Quelques beaux duels en perspective comme Michael Schumacher face à Tom Kristensen et malheureusement entre Sébastien Loeb et Yvan Muller, les deux seuls français.
Lire la suiteSpyshot ( de course ) : Acura LMP1
Quelques jours après lannonce du retrait de la Formule 1 ( et sans doute aussi quelques jours avant la dissolution complète de Honda F1 faute de repreneur sérieux ), voilà que les premières photos du futur proto appelé à défendre les couleurs de Honda en ALMS via sa filiale Acura font surface.
Lire la suiteROC 2008: Webber et Pastrana out, Alguersuari et Foust in
En remplacement de Mark Webber blessé, c’est le champion en titre de la Formule 3 Britannique, Jaime Alguersuari qui fera équipe avec le pilote australien Troy Bayliss au sein d’une équipe All-Star lors de la Course des Nations dimanche aux Wembley Stadium de Londres.
Lire la suiteMotorshow Bologne 2008 Live: Toyota Camry Nascar
Pour un salon de la compétition, je m’attendais à voir plus de voitures de course. Par exemple, les Aston Martin et Maserati de FIA-GT brillent par leur absence sur leurs stands respectifs. Red Bull était l’un des rares à jouer le jeu.
Lire la suiteLe T-shirt du Nürburgring : Sympa pour Sabine
La boucle nord du Nürburgring sest définitivement imposée comme LE passage obligatoire pour toute voiture revendiquant le qualificatif de « sportive ». Envoyez-là sur les centaines de courbes, virages, dévers, bosses et autres passages rapides et au bout du compte, vous saurez alors ce quelle vaut vraiment. Si le résultat final se situe au delà des 10 minutes, elle est nulle. Si cest entre 8 minutes 30 et 9 minutes, elle nest pas si mauvaise. Si elle effectue un tour du circuit en moins de huit minutes 30 secondes, elle devient intéressante. Lorsquelle passe sous la barre des huit minutes, cest que cest une authentique sportive. Enfin, si son chrono descend au dessous des 7 minutes et 30 secondes, alors cest une supercar. Mais au delà de la voiture, il faut aussi un pilote capable dencaisser sans broncher un tracé dune technicité sans équivalent ailleurs dans le monde. Doù le slogan du t-shirt édité par léquipe de Nordschleife.us, « distingue les hommes des petits garçons ». Mais il y a un problème.
Lire la suitePetit tour en Ferrari 365 GTB/4 C Daytona : La punisseuse
Si j’avais des sous, je pense que j’achèterais probablement une Ferrari 430 Scuderia en bleu azur. Parce que j’aime bien cette couleur, que cela reste le modèle le plus extrême de toute la gamme Ferrari, qu’elle n’est pas trop moche et qu’en plus d’un caractère moteur extraordinaire et d’aptitudes exemplaires sur circuit, elle garde juste ce qu’il faut de docilité pour s’amuser même en n’étant ( vraiment ) pas un as du pilotage. Oui, en plus de leurs prédispositions naturelles à l’extase routière, les Ferrari sont devenues remarquablement fiables, polyvalentes et faciles. Trop? C’était mieux avant? Frédéric était subitement frappé de nostalgie lorsqu’il essayait la belle Ferrari Daytona dans sa version routière. Mais pour aujourd’hui, la Daytona revient au Blog Auto dans une version bien plus violente en détruisant tous les tympans autour d’elle, comme pour punir l’humanité de céder à la facilité et de rouler dans des voitures de plus en plus efficaces mais toujours plus aseptisées.
Lire la suiteEndurance : Rollcentre lâché par son sponsor, sa Pescarolo à vendre
Si même les géants mondiaux de lautomobile sont capables de lâcher subitement un championnat comme la Formule 1, imaginez létendue des conséquences que peut avoir la crise économique actuelle sur toutes les branches du sport automobile mondial. Parmi ces branches importantes généralement bien aidées par des financement apportés via de petits sponsors, souvent même par les pilotes, lendurance tente de faire face comme elle peut. Mais les mesures drastiques quelle doit entreprendre ( par exemple, la suppression de la journée Test lors des 24 Heures du Mans 2009 ) nempêchent pas une cascade de désistements et autres abandons, très souvent consécutifs aux activités des sponsors de chaque équipes. Cest le cas aujourdhui pour une équipe déjà bien connue des amateurs dendurance, que ce soit par ses pilotes ou par la couleur bleue caractéristique de sa monture. Suite au départ de son sponsor-titre, Rollcentre est obligé de mettre en vente sa Pescarolo et de renoncer à la saison 2009.
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