Trophée Andros : Romain Grosjean présent
Indycar: Sarah Fisher raccroche le casque
Cette année, il y avait jusqu’à cinq femmes sur les grilles de départ d’Indycar. Sarah Fisher était la plus chevronnée du lot et la seule qui était également patronne d’écurie. Elle vient d’annoncer qu’en 2011, elle raccrochera le casque pour mieux se concentrer sur son rôle de patronne.
Lire la suiteAndy Priaulx prêt à suivre BMW en DTM
Eau de engine de Vodafone
Vous aimez l’odeur de l’huile de ricin, mais vous n’aimez pas soulever le capot de votre voiture? Bonne nouvelle: le Team Vodafone de V8 Supercars vient de créer un parfum ayant l’odeur (et la consistance) de l’huile moteur!
Lire la suiteJacques Villeneuve au Trophée Andros sur Skoda
Après Alain Prost, un ancien champion du monde de F1 va participer au Trophée Andros 2010-2011. Jacques Villeneuve, champion 1997 sur Williams-Renault, pilotera une Skoda Fabia aux côtés d’Olivier Panis son ancien équipier en F1 chez Bar-Honda (2001-2002).
Lire la suiteROC 2010 : Tirage au sort des groupes
Tout est maintenant prêt pour l’édition 2010 de la course des champions qui se déroulera samedi et dimanche dans la ville de Düsseldorf en Allemagne. Les derniers préparatifs ont été terminés aujourd’hui et le tirage au sort des groupes a été effectué il y a moins de 2 heures.
Lire la suiteTrophée Andros 2010-2011: Ca reprend!
Généralement, l’hiver est une période morte pour toutes manifestations ou compétitions automobiles. Mais il en est une qui fait de cette saison son identité, le Trophée Andros, qui se dispute pour la 22ème fois en cette année 2010-2011. Ainsi, les 20 et 21 novembre 2010 s’est tenue la présentation presse de cette édition, dans la plus haute station de ski d’Europe, Val Thorens, qui est également le lieu de la 1ère épreuve.
Lire la suiteHo-Pin Tung: bientôt un Chinois en Indycar?
A l’instar de la F1, Ho-Pin Tung a pu piloter la Dallara/Honda de FAZZT sur le circuit de Sebring.
Lire la suiteL’anneau de Daytona se refait une beauté pour ses 51 ans
La dernière édition des 500 miles de Daytona fut marquée par des drapeaux jaunes pour cause de nid de poule. A 51 ans, un resurfaçage du superspeedway s’imposait.
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