La finale du Trophée Andros a eu lieu à Super Besse sur un circuit sans glace. Comme un symbole pour ce tout dernier Trophée Andros. S’il n’a pas gagné aujourd’hui, Aurélien Panis remporte le championnat et donc le tout dernier Trophée Andros de l’histoire.
Compétitions Auto
Les jours se suivent et ne se ressemblent pas en Formule E. Ceux qui étaient en forme hier pour le premier ePrix en Arabie Saoudite, sont un peu à la rue aujourd’hui. Nick Cassidy l’emporte et permet à Jaguar de compenser le moins bien de Evans. Cassidy devance Frinjs et Rowland.
Ce premier des deux ePrix de Diriyah a vu Jake Dennis l’emporter au terme d’une course un peu folle devant. Pour une fois ce ne fut pas une course à l’économie pour les premiers mais une course très tactique sur une piste poussiéreuse.
Le contrat de Charles Leclerc était un de ceux se terminant à la fin de cette année. Ne cherchez pas à le recruter, il a un contrat renouvelé avec la Scuderia Ferrari.
En 2025, sur le Dakar, on aura des prototypes Dacia avec au volant de l’un d’entre eux Sébastien Loeb. Ce prototype conçu en interne par Renault sera dévoilé et exposé au salon Rétromobile 2024 à la fin du mois de janvier.
Grâce à un bon weekend à Lans en Vercors, Jean-Baptiste Dubourg entretient le suspense pour le titre du dernier Trophée Andros de l’histoire. Tout se jouera à la finale à Super Besse.
Au terme de la 12e et dernière spéciale de ce Dakar 2024, Carlos Sainz et son navigateur Lucas Cruz remportent la timbale. Ils permettent à Audi de remporter son tout premier Dakar avec son Q E-Tron électrique à prolongateur d’autonomie.
S’il y avait encore un semblant de suspense au départ de cette 11e étape, désormais il n’y en a plus. Pourquoi ? Car chez Prodrive on ne sait pas faire une course d’équipe. Chicherit remporte une nouvelle spéciale sur ce Dakar 2024.
Déjà, avec les déclarations de Al-Attiyah, on sentait que tout n’était pas au beau fixe chez Prodrive (qui fourni et opère les Hunter NDLA). Aujourd’hui, Loeb et Lurquin ont perdu au moins 15 minutes pour des bourdes grossières de l’équipe. Surtout il perd une occasion de passer Sainz.
Doriane Pin, c’est la Française qui monte, qui monte.