Catégorie : Pratique

F1 : finies les images au plus près, les cameramen resteront désormais sur le muret

Le weekend dernier durant le GP d’Allemagne, un accident spectaculaire qui aurait pu avoir des conséquences bien plus dramatiques a eu lieu. En réaction, Bernie Ecclestone vient d’annoncer que dorénavant le personnel de la diffusion de la FOM resterait « à l’abri » sur les murets des stands. Vraiment à l’abri ?

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Mitsubishi Malaisie révolutionne le concept du 2 en 1!

Le nouveau spot de canadien!Pour ceux qui ne connaitraient pas Nanarland, le « 2 en 1 » est un procédé de cinéastes Hong-kongais des années 80. D’abord, ils achètent des films de kung-fu thaï ou taïwanais. Ensuite, ils recrutent des blancs (acteurs à la dérive, mannequins, simple touristes de passage…) Ils leur fond tourner quelques scènes, qu’ils insèrent dans le métrage originel (ou plutôt, dans plusieurs métrages différents, parce qu’il n’y a pas de petites économies.) Ensuite, ils renomment le film, en mettant en avant les blancs (comme ça, il se vendra mieux à l’export.)

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Jean Louis Clarr, le funambule en Opel

Après la GT/E, Jean Louis passe à l’Ascona 400, puis à l’Abarth 037. Avec de beaux succès, mais sans retrouver l’auréole des années GT/E. Il se range des voitures au début des années 80 en mettant fin brutalement à sa carrière. Après 25 ans d’abstinence, presque discrètement, il reprend le volant. Pour le Costa Brava 2007, il retrouve une Ascona identique à celle qu’il avait en 1980. A la Giraglia 2008, c’est une GT/E qu’il pilote. Boucles de Spa ou plus récemment Orange Ventoux Classic, Jean Louis prend gout aux épreuves historiques. « Mais c’est en VHC que je me sens bien, pas en régularité ou je n’éprouve guère de plaisir » confie t-il. La résurrection en cours d’une Ascona 400 pourrait être l’occasion de le voir sur d’autres rétrospectives. « Je n’ai conservé aucune de mes anciennes voitures, n’ai pas d’écurie, mais je connais très bien ces Opel. Je suis un bon metteur au point de l’auto…mais aussi du pilote! »  On espère voir Jean Louis au prochain Tour de Corse historique du 8 au 12 octobre prochain et pourquoi pas au Monte Carlo historique 2014…

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Suzuki Alto Lapin Chocolat : pour un quotidien sucré

Les constructeurs japonais n’ont aucun complexe à faire des voitures qui visent délibérément la frange la plus girly de la gent féminine au risque de s’attirer des critiques dans certaines contrées lointaines où l’on ne plaisante pas avec la condition de la femme, ce dont ils se soucient comme de leur premier tube de lip gloss. C’est ainsi que Suzuki vient de sortir une nouvelle version de l’Alto Lapin dénommée Chocolat.

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