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Lire la suiteCatégorie : Pratique
Francfort 2005 : Incongruités 2
Durant un salon automobile, il se passe des choses. Nous sommes témoins de phénomènes étranges qui rendent certaines personnes assez bizarres. Sont ce la proximité d’émetteurs multiples, les portables qui sonnent tous dans une cacophonie génératrices d’ondes néfastes ou peut être la proximité de "cerveaux" du monde automobile qui nous offrent cette réalité parallèle difficile à voir dans le quotidien de tout un chacun. Quoiqu’il en soit, voici un florilège d’incongruités relevées dans les locaux de la "Messe" francfortoise:
Le journaliste photographe aux bacchantes revues par un tuner allemand cocaïnomane, l’homme en transe devant un écran même pas tactile ou encore le "Crash Test Dummie" qui cherche une auto à casser sont autant d’exemples d’étrangetés inexplicables aux envoyés spécieux du Blog auto. Dur métier…
Francfort 2005 : Incongruités 1
Loin des fiches techniques de diesels surpuissants et des discours lobotomisants des pontes, un salon auto donne à voir quelques bizarreries qui semblent passer inaperçues au quidam journaliste un peu blasé et aux exposants déjà fatigués. Ainsi, une nouvelle race de demoiselles publicitaires est née, la Femme-Sandwich qui arbore, tout comme l’appuie tête d’une berline populaire, un lecteur DVD en guise d’habillage. Il y en a pour préférer les tenues des déesses du stand Lamborghini, et il faut avouer que ce nouveau vêtement semble plus taillé par un Paco Rabanne des années métalliques que par un Christian Lacroix amoureux des femmes !
Lire la suiteFrancfort Live: les dessous du salon
C’est en ce Lundi 12 Septembre que le salon de Francfort a ouvert ses portes aux journalistes. Plus qu’un " Restricted access", nous parlerions plutôt d’une journée dédiée à la toute puissante industrie allemande qui se trouve être la seule à disposer de stands terminés. Ainsi les Halles dévolues aux autres constructeurs sont en chantier et les autos souvent bachées au contraire des hôtesses du stand Skoda dont la vulgarité est inversement proportionnelle à la renommée de la marque. Ca promet !
Lire la suiteWrecked exotics
Tout porte à croire que cette photo est le témoignage en image de l’issue plausible de l’éssai de la Ford GT par Christophe Schwartz, pilote essayeur émérite de l’équipe du blog auto. Les mauvaises langues en sont pour leurs frais, il s’agit simplement d’une des nombreuses photos issues du site Wrecked exotics, qui répertorie sans relache les fautes de pilotage de conducteurs un peu trop optimistes et souvent plus fortunés que doués. Que les moins aisés d’entre nous se délectent, même si certaines photos peuvent perturber les plus sensibles amateurs de belles voitures.
Lire la suiteMéga rappels outre Atlantique
Il ne fait pas bon être un gros pickup ricain en ce moment. Alors que l’élixir de vie que cette espèce quelque peu préhistorique ingère à grandes goulées se fait douloureusement précieux, voilà que près de 5 millions sont rappelés à leur créateur (3,8 millions pour Ford, et 978.000 pour Toyota) pour des problèmes sévères. Dans le cas de Ford, il s’agit à nouveau du bidule infernal, un élément négligeable du régulateur de vitesse qui a une fâcheuse tendance à vous mettre le feu, comme dans la chanson de Johnny « Ford Mustang » Halliday. Ce serait déjà ennuyeux si le défaut n’avait pas fait de victimes, ce n’est malheureusement pas le cas. Ford n’avait donc pas le choix.
Lire la suiteMoins de morts sur les routes en août
Après un mois de juillet très mauvais, les chiffres de la mortalité routière sont repartis à la baisse en août, avec un bilan provisoire de 441 décès (contre 504 au même mois en 2004), soit une réduction de 12.5%. En revanche, les nombres des accidents corporels et des blessés chutent moins, respectivement -5.6 et -8.0%. Depuis le début de l’année, 3280 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises, soit 3.4% de moins qu’en 2004. L’objectif de tomber sous la barre des 5000 victimes reste donc heureusement d’actualité même si on peut observer un élément intéressant: depuis 2003, plus le nombre de radars automatiques augmente, plus la baisse ralentit…
Un autre élément devrait contribuer à l’amélioration des bilans de la sécurité routière: la hausse du prix des carburants, qui nous incite à moins utiliser la voiture.
Fiat X1/99 : version 1.2
La première pression à froid était exposé sur les stands helvètes sans qu’elle ne parvienne à vraiment rallumer la flamme des adorateurs de la mouture originelle, elle revient pour nous convaincre sur les tapis allemands. La Fiat X1/99 sortie des cogitations studieuses de l’Istituto Europeo di Design of Torino a donc subi, très étrangement, un relifting alors même que ce modèle n’a pas d’existence réelle. Il faut donc croire que les partenaires du projet que sont Fiat et Webasto, croient dur comme fer à leur concept qui s’appuit sur la spécificité de leur pavillon. En fait, un toit ouvrant modulaire, étudié principalement par la société allemande Webasto qui souhaitait pousser plus avant le premier jet pour démontrer le sérieux de la démarche et faire comprendre que nous n’étions pas en présence d’une simple étude de style. Le chef designer Herman Charalambopoulos n’a pas modifié les caractéristiques du modèle qui reste un coupé-cabriolet 2+2 peu onéreux. Outre la couleur qui vire au gris 2 teintes, seuls le toit et l’intérieur ont subi des améliorations. Le champ de vision vers l’arrière toit replié est grandement amélioré et le flux d’air du cockpit est repensé pour crédibiliser un peu plus ce genre de concept à vocation marchande. Il sera visible sur le stand Webasto du salon de Francfort.
Lire la suiteL’étiquette éthique
Plutôt destiné à une population piétonne furieuse d’être contrainte de slalommer entre les autos mal garées, cette étiquette permet de soulager une ire bien compréhensible sans créer de réaction trop violente. Le site "iparklikeanidiot.com" vous propose, en plus du pack d’autocollants ad hoc, de poster la photo du véhicule incriminé sur le web. A vocation totalement illusoire et vaine, il est toutefois assez jouissif d’imaginer la tête de sa femme (ou son mari, ça marche aussi), incompétent notoire dans l’exercice du créneau, lorsqu’elle (il) découvrira le rectangle jaune scotché bien en évidence sur le pare brise de son auto, encore une fois garée dans les hortensias du jardin ou sur le vélo du petit. Il ya des messages qu’il faut savoir faire passer en douceur.
Lire la suiteSuivez mon regard…
Après les oreilles des murs, il faudra bientôt s’habituer aux yeux du tableau de bord. Toyota a mis au point un système basé sur une caméra dans la colonne de direction qui surveille en permanence le visage du conducteur, plus particulièrement son regard. Si les yeux quittent la route, le système commence par flasher une lampe sur le tableau de bord, puis émet un bip qu’on imagine désagreable, puis, si le conducteur n’a toujours pas remis le regard dans le droit chemin, engage automatiquement les freins si un obstacle est détecté dans la trajectoire.
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