Catégorie : Pratique

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Alors que la barre des 5000 tués sur les routes vient d’être franchie à la baisse, la sécurité routière à communiqué à la presse les résultats financiers du millier de radars automatiques qui jalonnent notre réseau routier. Pour l’année 2005, le gain a été de plus de 200 millions d’euro soit le double de la recette 2004. En 2006 le gain devrait encore exploser puisque 500 appareils supplémentaires seront installés. Jean Panhaleux, directeur adjoint de la Sécurité et de la circulation routière a précisé que 4,2 millions d’amendes ont été envoyées ce qui signifie qu’en moyenne un radar crépite 20 fois par jour.

Le projet d’une compagnie d’assurance, dont l’identité n’a pas été révélée, prévoyait l’installation d’un système GPS dans le véhicule des jeunes conducteurs. L’assuré qui aurait accepté ce dispositif aurait bénéficié d’un tarif plus avantageux à condition de respecter un certain nombre de règles du code de la route comme les limitations de vitesse ou les temps de conduite. Grâce à son dispositif de géolocalisation, l’assureur n’aurait ensuite plus eu qu’à traiter les données transmises pour sanctionner le jeune conducteur qui n’aurait pas respecté ses engagements. Il ne restait plus que l’approbation de la Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés (CNIL) pour que ce dispositif soit proposé aux clients. Mais la CNIL a tranché: ce projet n’est pas acceptable et ce pour deux raisons:

Il n’y a pas si longtemps, les gendarmes vous arrêtaient pour vous remettre, en main propre et juste après les faits incriminés, la contravention correspondant à votre excès de vitesse ou à l’infraction au code de la route que vous veniez de faire. Puis sont apparu les radars automatiques grâce auxquels vous recevez après coup et par la poste votre contravention pour excès de vitesse. C’est beau le progrès ! Oui, mais pour les infractions "banales" genre feux grillés, non respect de panneau ou absence de clignotant ? On doit encore faire appel au jugement humain et on ne peut pas automatiser ! Pas sur. Souriez vous êtes filmés !

On se devait de relater la nouvelle, l’objectif du gouvernement de descendre en dessous de la barre des 5000 tués par an a été atteint. Ici-même, les commentaires à l’égard de la méthode et notamment la mise en place de plus de 1000 radars ont été nombreux et les débats animés, mais le chiffre lui, est forcément bon. De toute manière, malgré ce qu’on en pense, rouler "avec plaisir" sur nos routes françaises devient de plus en plus difficile. Le Président de la République, comme Dominique Perben le Ministre des Transports, se sont félicités de ce "bon" chiffre mais n’ont pas précisé leurs ambitions quant aux prochains objectifs et aux mesures nécéssaires à mettre en place pour les atteindre. Quoi qu’il en soit, tout le monde s’accorde à penser que quelles que soient ces mesures, ce chiffre demeurera toujours trop important.