La sécurité routière est une grande cause nationale, tout le monde aura pu sen rendre compte. Et notamment en bordure de nos nationale, autoroutes et autres chemins vicinaux. La présence de la maréchaussée ainsi que des nombreux radars fixes ou mobile nous le rappelle sans cesse. Les statistiques nous le démontrent en effet, le nombre de tués sur les routes, par exemple, est en baisse ces derniers mois.
La chasse à la détection des radars, est également devenue une grande cause nationale. Mais devenue également un moyen de lutte contre les accidents puisque permettant aux conducteurs de lever le pied dans des zones souvent accidentogènes. Les pouvoirs publics en font dailleurs un argument de poids en signalant systématiquement ces radars, du moins ceux qui sont fixes.
Catégorie : Pratique
Nouveaux horizons pour la F1 : l’option Singapour
Après les rumeurs de grand prix à Las Vegas, en Inde et en Afrique du Sud, le duo d’enfer Ecclestone Mosley laisse planer le doute de la possibilité éventuelle (enfin peut être) d’un nouveaux grand prix dans ce qui semble être devenue la terre promise de la F1 : l’Asie. Lassés de l’Europe, de ses grands prix déficitaires et surtout de sa réglementation anti-tabac, les deux lascars ont entamé une ruée vers l’est depuis quelques années. Outre une législation plus "compréhensive" et le formidable potentiel de spectateur qu’offre cette région du monde, c’est aussi le prix du plateau, facturé plus cher pour les nouveaux Grands Prix que pour ceux qualifiés "d’historiques", qui intéresse les organisateurs. Après le grand prix de Malaisie en 1999 et celui de Chine en 2004, c’est Singapour qui pourrait accueillir un Grand Prix de F1 à partir de 2008.
Lire la suiteRenault contrôle les ondes.
Pour ceux qui ne seraient pas encore rassurés, à juste titre, par les compatibilités électromagnétiques des véhicules modernes, Renault qui a encore son "affaire du régulateur" en travers nous fait savoir qu’après 10 millions d’euros d’investissement, ils inaugurent un pôle CEM qui aura pour objectif de tester exhaustivement toutes les interactions électromagnétiques entre automobiles et environnement. Ce qui ne veut pas dire qu’ils ne le faisaient pas auparavant.
Lire la suiteLa Golf V en préretraite ?
La préretraite est une des mesures favorites de l’industrie automobile pour réguler les effectifs. Jusqu’à présent, les travailleurs en étaient les victimes plus ou moins consentantes. Wolfgang Bernhard, le patron de VW souhaite maintenant appliquer le dispositif à la Golf, cinquième génération. Alors que les précédentes itérations avaient un cycle de sept ans entre les refontes, la Golf actuelle risque de voir sa carrière s’interrompre au bout de cinq ans seulement, en 2008, pour laisser la place aux jeunes.
Lire la suiteBertone s’offre à Lancia
A Genève, c’est sans conteste que l’on peut affirmer que le Concept-car Suagnà renouait avec l’ambition autrefois marque de fabrique de la Carrozzeria Bertone. Depuis les grandes heures de Scaglione, Giugiaro, Gandini, la firme vivote et a parfois du mal à trouver des partenaires chez les contructeurs. Aujourd’hui Lilli, femme de Nuccio disparu en 1997, cherche à remettre l’entreprise sur la bonne voie et promet 150 millions d’euros d’investissement si Lancia accepte de faire construire son futur coupé-cabriolet à Grugliasco, fief de Bertone.
Lire la suiteAudi R8: et sous le capot?
L‘Audi R8, supercar en développement de la marque aux anneaux, a été vue récemment au Nürburgring et conséquemment ici même dans une jolie robe à pois mais proche de son apparence finale. Par contre, rien ne filtre encore sur les entrailles de celle que d’aucuns considèrent comme une Lamborghini Gallardo en lederhosen. Le site Fourtitude.com, qui observe et chronique minutieusement les faits et gestes du constructeur d’Ingolstadt, se lance donc dans des conjectures diverses.
Lire la suiteGM: Le salut viendra du Design
Les graves difficultés dans lesquelles GM s’enfonce ne laissent pas ses dirigeants attentistes. Alors que Rick Wagoner se débat avec ses services comptables pour dégoter du cash (Isuzu serait en vente) qui servirait de bouffée d’oxygène salvatrice, nous savons aujourd’hui que les dernières ressources sont injectées dans le Design. Bob Lutz, gourou du produit GM, aidé d’Ed Welburn et de la française Anne Asensio jettent toute leur énergie dans la refonte complète de la gamme General Motors. Bob Lutz, pressé d’en montrer les résultats mais aussi pour redonner confiance, dévoilait sur CBS News quelques bribes des futures Cadillac.
Lire la suiteFerrari 575 GTZ Zagato
L‘annonce a été faite durant le salon de Genève mais la voiture n’était pas prête. Zagato a été commissionné par Yushiyuki Hayashi, un collectionneur non RMIste, pour la confection d’une auto unique commémorant les 50 ans de la Ferrari 250 GTZ berlinetta dont voici la première photo minuscule jetée sur le web par un être certainement pervers. Après la Ferrari GG50 par Giugiaro, la 612 P4/5 de Pininfarina, voici donc la 575 GTZ par Zagato.
Lire la suiteHonda Civic: L’européenne également primée
La Honda Civic nouvelle mouture ne cesse de séduire les jurys de par le monde. Autant dire que les "gens du produit" chez Honda ont eu le nez très creux en proposant 2 types de carrosserie pour les USA et l’Europe. La version US (ou hybride chez nous) a déjà fait péter le liège au plafond lors du salon de Detroit, voici maintenant que sa cousine du Vieux Continent en fait de même. .
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