L‘ agent secret Ethan Hunt n’aura donc jamais de répit. Sa vie n’est que succession d’aventures: il aura survecu aux bombes, aux balles, aux hélicoptères dans des tunnels, à l’Eurostar et à Jean Reno, à la conduite d’une BMW et même à celle d’un Speed triple Triumph avec pneus à crampons, c’est dire ! Mais là on se demande si vraiment les limites de ses compétences ne sont pas atteintes. Ethan Hunt survivra t’il ? La réponse dans la vidéo à la suite.
Lire la suiteCatégorie : Pratique
BMW Concept Mille Miglia 2006 en lumière
Si vous trouviez que les photos studio laissaient dans l’ombre les détails de style de ce concept somme toute assez avant gardiste, le revoici en plein jour. C’est plus ambitieux qu’il n’y parait. Le côté baroque asymétrique n’est pas des plus dégueulasses dans un monde du design très (trop)consensuel.
Lire la suiteFernando Alonso: « Schumacher était mon idole »
Auto Hebdo est paru Mercredi. Dans ses pages, le résumé du GP d’Europe F1 avec le détail du week-end de Frank Montagny, du FIA GT, du GP2 ou du championnat de France des rallyes et surtout une interview de Fernando Alonso. L’espagnol a le verbe court et précis et manie mieux son volant que la langue de bois. Il va droit devant et n’élude jamais les difficultés. Extraits.
Lire la suiteBMW Concept Mille Miglia
La course mythique des Mille Miglia acheva sa phase compétition avec la mort du pilote et marquis Alfonso de Portago et de 9 spectateurs en 1957. Elle est depuis 1977 une épreuve de régularité historique. Comme le Tour Auto français, elle est l’occasion de revoir sur routes ouvertes quelques sémillants objets roulants d’une autre époque. Pour l’occasion, BMW va présenter un concept-car dédié, le Mille Miglia Concept inspiré des fameuses 328 carrossées par Touring selon sa technique Superleggera.
Lire la suiteLexus: toujours plus haut
La folie des grandeurs ? Après la Lexus LS600h, la GT450 en préparation, le magazine japonais Best Car rapporte que Lexus aurait l’intention d’aller chercher Maybach avec une limousine ultra luxueuse équipée d’un tout nouveau V12 hybride. A vrai dire, Toyota dispose déjà d’un V12 pour sa très confidentielle voiture d’apparatchik la Century, mais cette fois contrairement à cette dernière la Lexus LS650h, c’est comme ça qu’elle pourrait s’appeler, donnerait dans la puissance brute avec plus de 500 chevaux sous le pied droit.
Lire la suiteF1 Transferts: Le manège enchanté
Par bonheur, la pratique du blog ne consomme pas d’encre. Ce qui n’est pas le cas de la presse écrite qui se perd en conjectures, un peu plus chaque semaine, sur les destinations 2007 des trois mousquetaires stars du marché. Le manège entre Alonso, Schumacher et Raikkonen enchante les fans et fait la Une des gazettes depuis l’annonce du départ de l’espagnol vers McLaren Mercedes. Après chaque Grand Prix, en fonction du résultat de l’allemand 7 fois champion, le scénario varie. Mais un troisième larron entre dans la danse.
Lire la suiteSécurité routière: mauvais mois d’avril
Puisqu’il ne faut pas uniquement se faire le relais de la sécurité routière quand les nouvelles sont bonnes, lorsque certains résultats ne sont pas favorables, il faut le dire. En effet, malgré le lancement d’une campagne invitant à un meilleur respect des limitations de vitesse, les chiffres de ce mois d’avril 2006 ne sont clairement pas bons. 390 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises le mois dernier, contre 370 en avril 2005, soit une augmentation de 5,4%. Pour ce qui est du nombre de blessés, il grimpe aussi de 3,2% pour s’établir à 8 358. A noter que le nombre d’accidents corporels est lui toujours en baisse, ce qui fait que pour 6 283 cas (contre 6 410 en avril 2005), il y a encore plus de morts, et plus de blessés.
Lire la suiteTour Auto 2006: Brit’ Party 2
Lorsqu’on qualifie les petits constructeurs britanniques d’artisans, les esprits fermés pourraient y voir une pointe d’ironie péjorative. Certainement pas, le terme d’artisan doit être entendu ici comme "artistes manuels" ou "personnes qui avec un peu de jus de neurone et de transpiration sont capables de vous en mettre plein la vue et plein les bras dans le domaine automobile". Bref, la suite et la fin de notre Brit’ Party sera Lotus, Morgan, Austin Healey.
Lire la suiteTour Auto 2006: Brit’ Party 1
L‘union Jack n’est pas à proprement parler l’oriflamme célébrant un regroupement de Jackys, non ! L’immense histoire de l’Automobile anglaise, qui malheureusement ne se conjugue vraiment plus au présent, trouve dans le Tour Auto matière à démontrer sa philosophie. "Think different", disait la pub. L’automobile anglaise, c’est un peu pareil ! Part one: Luxe et virilité
Lire la suiteTour Auto 2006: La France au Maxi
Pour terminer le volet France, nous étudierons très paradoxalement l’ouvreur de ce Tour Auto 2006. François Chatriot démontrait à qui l’entendait bien (et on l’entendait très très bien !) que son coup de volant n’était pas trop émoussé, à l’image de son auto. Une boursouflée qui a fait fantasmer quelques générations de jeunes mâles en mal de testosterone pas encore inhibés par un discours autophobe, la Renault 5 Turbo Maxi de 1986.
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