On se souvient de la très médiatique arrestation sur lautoroute A1 de candidats du Cannonball Run Europe 2004 en septembre de cette année là. En pleine campagne de pose de radars automatiques, ces riches étrangers oisifs filant à vive allure dans des bolides inaccessibles au commun des mortels pouvait faire basculer lopinion favorablement
Lire la suiteCatégorie : Pratique
Mondial de l’auto : Concept ford Iosis X
Le « new Edge design » tout en angle des Ford Focus ou Ka a vécu. Ford a décidé de renouveler son style en adoptant le « Kinetic design » plus dans l’air du temps. Pour illustrer les grandes tendances que ce style va apporter aux modèles de la firme à l’oval bleu, un concept car baptisé Iosis X est présenté sur le stand Ford de ce mondial de l’automobile. Proche du Iosis concept de Francfort, ce concept, basé sur une plateforme de Focus, a aussi pour objectif d’illustrer l’ambition revendiquée de Ford de prendre une place, dans un avenir proche, sur le créneau des véhicules de loisir tout chemin compacts.
Lire la suiteMondial de l’auto: Ambiances des stands
Ambiance feutrée ou sono surpuissante, danseurs ou faux bodyguards, chaque constructeur choisit sa méthode pour communiquer en fonction de la cible visée par ses modèles et de l’image qu’il veut donner de lui. Les amateurs de jolies filles se tourneront naturellement vers les stands des marques italiennes, toujours à la pointe en ce domaine tandis que les clubbers trouveront leur bonheur chez Mini, Seat ou Mazda où les décibels sont distribués sans modération. Qu’importe la méthode, l’important c’est d’en mettre plein les yeux (et les oreilles)…
Lire la suiteSpyker aura des moteurs Ferrari et Albers
Le team Spyker MF1 fraichement arrivé en F1 en rachetant Midland a annoncé son partenaire motoriste pour 2007. Il s’agira de Ferrari. La rumeur était lancée depuis longtemps, mais certains observateurs ne voulaient pas y croire, et pourtant les deux marques se sont bien associées. Michiel Mol, Directeur de Spyker a annoncé vouloir être en F1 pour être compétitif. Par ailleurs, Christijan Albers a été aussi officialisé pilote Spyker pour 2007 . Les monoplaces RedBull motorisées par Maranello ont plutôt déçu jusqu’ici par ses performances, malgré quelques coups d’éclats, notamment un podium inattendu à Monaco. Difficile d’affirmer que dans les voitures hollandaises, le bloc italien sera mieux exploité, mais le V8 Ferrari pourrait quitter le giron Redbull l’an prochain, à moins qu’ils fournissent deux écuries.
Lire la suiteLa Honda Life à la manoeuvre
La fonction d’assistance au parking, essayée au péril de sa vie par votre serviteur le printemps dernier sur un Toyota Estima est disponible sur un nombre grandissant de voitures dont la Lexus LS460 très récemment. Elle était jusqu’à présent le domaine réservé de Toyota sur le marché japonais. C’est terminé, puisque Honda introduit une version simplifiée de la même fonction à l’occasion du millésime 2007 de la Life qui sera mise en vente la semaine prochaine. Et c’est très significatif.
Lire la suiteCadeau bonus, un concentré en plus, à voir au Mondial.
Parce que nous n’avons pas pu encore tout vous montrer et détailler, voilà un concentré de sujets (et donc de spot à découvrir) en stock (non exhaustif) surtout à destination de ceux qui campent déjà devant le salon pour mieux s’y ruer … relié bien sûr au Blog Auto EN PERMANENCE par WiFi…
Lire la suiteMondial : Hyundai Arenjs, sur les pas du Cee’d
Arenjs, derriere ce nom imprononçable (essayez tout de meme de prononcer Arenz, parait que c’est comme ça que ça se prononce), se cache l’avenir de toute une marque, celui de Hyundai en Europe. Comme c’etait le cas de Kia avec le concept Ceed et qui vient d’être dévoilé dans sa version commerciale à Paris, le concept Arenjs préfigure le futur du segment C de Hyundai en Europe ; d’ailleurs, les ressemblances avec le cousin Kia sont perceptibles, sans compter que les deux constructeurs, liés depuis 1998, partageront sûrement la même plateforme pour les deux voitures.
Lire la suiteRecord d’audience pour le blog auto
Ce n’est pas trop dans nos habitudes de communiquer sur des chiffres d’audience qui n’ont que peu d’interêt sur ce blog, mais passer la barre des 100 000 pages vues dans la journée de vendredi valait la peine que l’on s’y attarde et que l’on remercie tous nos contributeurs qui se démènent quotidiennement pour vous amener les dernières nouveautés de l’automobile et vous, qui prenez la peine de contribuer par vos commentaires éclairés. 108 261 pages de ce blog ont donc été consultées dans la journée de vendredi par 40261 visiteurs… A croire que vous essayez encore une fois de plus de nous faire changer de serveur.
Lire la suiteMondial de lautomobile : Audi R8 pas de Diesel, le Spider quasiment confirmé
LAudi R8 a repris le nom du proto multiple vainqueur des 24h du Mans. A lheure ou Audi et Le Mans riment avec Diesel cette homonymie avait de quoi nourrir les rumeurs. La présence dun V12 Tdi dans la banque dorgane du groupe VAG avait même de quoi les exacerber. Amoureux des hauts régimes, rassurez vous. La marque aux anneaux ne va pas commettre lirréparable. Un de ses représentant nous a fermement assuré quil était hors de question de mettre un diesel dans la R8. On ne commencera donc à sinquiéter que le jour où ils baptiseront un de leur modèle R10. Autre rumeur plus que récurrente concernant la R8, une version Spider. La déclinaison serait logique. La Gallardo avec qui elle partage certains de ses éléments na-t-elle pas une version Spider ? Ce sympathique dérivé est confirmé du bout des lèvres par notre contact. Suite à notre harcèlement sur le sujet, il reconnaît que les plannings de la marque prévoient une R8 Targa Concept. Il nuance juste après en précisant que ces planning sont indicatifs, mis à jour tous les quatre mois et que certains modèles disparaissent dun planning sur lautre, abandonnés. Reste à savoir quelles raisons pourraient conduire à abandonner un projet aussi séduisant. Personnellement, je ne vois pas.
Lire la suiteMondial de l’automobile : Aston Martin V8 Vantage automatique
Pour présenter sa nouveauté, la V8 Vantage boite automatique, Aston Martin a choisi une livrée blanc nacré décidément très à la mode. Cette nouveauté n’est pas vraiment révolutionnaire sur ce modèle qui était déjà proposé en boite manuelle. Les fans de la marque (comme moi) qui attendait une DBS ou une V8 Vantage Volante (Volante signifie cabriolet dans le catalogue de la marque) risquent d’être un peu déçus. Pour les consoler, la marque annonce qu’elle dévoilera les deux modèles précités au prochain salon de Genève. Autre confidence, la DBS ne sera pas une série numérotée comme l’ont été les DB7 Zagato. Seules les capacités de production de la marque pourront limiter le nombre de véhicule vendus. Le chiffre de 300 à 400 exemplaires par an est avancé.
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