Chez Peugeot, on ne se résigne pas à l’érosion des ventes, et on lance 3 séries spéciales, disponibles jusqu’au 15 novembre. De bonnes affaires?
Lire la suiteCatégorie : Pratique
Interview Lionel Regal: 3, passé, présent et futur
Après avoir évoqué sa saison et son sport, Lionel Regal nous parle de son équipe.
Lire la suiteJacques Chirac se mêle de sécurité routière
Le Président aime beaucoup parler de sécurité routière, dont il avait fait une « grande cause nationale » en 2002. S’il félicite les Français pour la baisse de la mortalité depuis 4 ans (- 35,6%), il constate l’hécatombe parmi les motards (il serait temps) et annonce, via le porte-parole du Gouvernement Jean-François Copé, les 3 axes de son action.
Lire la suiteLa Focus RS pointe son nez
Malgré ses finances déliquescentes, Ford travaille à la future Focus RS, attendue d’ici une petite année. L’actuelle ST fait déjà plus que de la figuration, avec son 5 cylindres Volvo de 225 ch, mais la RS, dont on imagine qu’elle bénéficiera de l’expérience acquise en WRC, devrait afficher quelques 300 ch, et surtout, profiter d’une transmission intégrale. De quoi inquiéter l’Audi S3, mais aussi les Subaru Impreza WRX et Mitsubishi Lancer Evo IX.
Lire la suiteNouveau 1.8 TFSI pour l’Audi A3
Année de tous les records pour Audi, qui a aligné les nouveautés, de la TT à la R8 en passant par les S6, S3 et autres TT Roadster. Les mécaniques ne sont pas en reste, avec ce nouveau 1.8 TFSI de 160 ch, pour 250 Nm, couple disponible de 1500 à 4200 tr/min. On notera aussi une pression d’injection (directe) de 150 bars. Audi précise bien que l’A3 1.8 TFSI vise plus l’économie de carburant que les performances pures. Ainsi, la consommation moyenne est annoncée à 7,3 l/100 km. Mais on se doute que ce chiffre va monter en flèche si on utilise la totalité des 160 ch, comme sur tout turbo.
Lire la suiteMercedes 600 Guard
Si vous êtes politicien, homme d’affaires, mafieux ou tout simplement paranoïaque, vous trouviez sans doute qu’il manquait quelque chose à la dernière Classe S.
Lire la suiteLe design Audi récompensé… par les Allemands
La nouvelle TT est la plus belle voiture du monde… selon les lecteurs d’Auto Bild, magazine automobile allemand. Ils avaient à choisir entre 146 modèles répartis en 7 catégories. La TT s’est distinguée doublement.
Lire la suiteRégulateurs de vitesse: suite et fin pour Renault?
A la suite des problèmes de régulateurs de vitesses constatés sur des véhicules Renault s’était créé une association de victimes dont le but était de se regrouper pour faire pression sur Renault et apporter des témoignages concordants.
Lire la suiteBoire ou conduire, Saab choisit pour vous
Sur les routes suèdoises, l’alcool est responsable d’un tiers des accidents mortels. Il y a quelques années, en France, la Sécurité Routière avait pour slogan « Autotestez-vous » et elle encourageait les conducteurs a souffler dans le ballon avant de démarrer.
Lire la suiteTaxi TX4 : Le dernier joyau de la couronne
Lhonneur est sauf. Après la mort annoncée de Blackpool, quels joyaux restent ils à la couronne? Une Mini bavaroise qui perd son improbable accent brésilien pour le chti, des Lotus nippo-malayse à la santé fragile et quelques badges prestigieux germano-américain. Oublié le dash-pot récalcitrant du SU, létanchéité douteuse du bloc fonte ou les facéties de Lucas, prince des ténèbres. Poésie automobile au charme inimitable dont lissue, en charmante compagnie à mini jupe, of course, pouvait se traduire par un retour piéton dans l’attente dun taxi, tout aussi inimitable. Que lon se rassure, LTI, London Taxi International, va bien, et sa production est aussi britannique que la collection de couvre-chefs dElisabeth II.
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