Catégorie : Pratique

Messages perso pour Mini

Si vous avez au moins une fois roulé sur autoroute, vous avez forcément croisé un de ces panneaux lumineux délivrant divers messages à lattention des automobilistes. Aux Etats-Unis, Mini a eu la bonne idée de reprendre ce même principe pour ses conducteurs en personnalisant cette fois-ci ses messages. Depuis hier, mille propriétaires de Mini Cooper habitant New York, Miami, Chicago et San Francisco, ayant accepté de rendre public leur identité, recoivent, via de grands panneaux lumineux, des messages qui leur sont spécialement destinés.

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Nous nous sommes tant haïs : Mercedes Classe E (W211)

S’il faut vivre caché pour vivre heureux, élites et idoles peu portées sur l’exhibition de leur réussite ont trouvé dans la Mercedes Classe E le meilleur moyen de rouler à l’ombre. Systématiquement banalisée en gris rase-muraille de peur dattiser la haine des riches, dépourvue du chiffre de cylindrée à larrière pour ne pas ranimer la lutte des classes, ce chef d’uvre de convenance BCBG reste l’un des moyens les plus sournoisement faux-culs de traverser crises économiques et troubles sociaux à labri de la vindicte populaire. Ce nest certes pas là la preuve d’une grande imagination, ni le signe dun esprit très progressiste, quand bien même votre Classe E porterait la discrète mention « Avant-garde ».

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Sécurité: l’exemple vient d’en haut

Deux automobilistes ont été controllés ce week-end sur l’autoroute A16 à la vitesse de 206km/h (vitesse retenue 195km/h) alors qu’ils faisaient la course sur l’autoroute A16 en direction du circuit de Croix en Ternois, chacun à bord d’un coupé Fiat. Jusque là un banal fait divers qui s’est terminé en retrait de permis immédiat avec forte amende. Pas de chance pour l’un d’eux, sa fonction de gardien de la paix en région parisienne risque fort de lui attirer les foudres de son ministre de l’intérieur, peu enclin à l’humour lorsque la police ne montre pas l’exemple en matière de sécurité routière et cela à quelques semaines des élections.

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La M3 E93 se découvre un problème de poids

Selon Winding Road, les ingénieurs chargés du développement de la BMW M3 découvrable auraient des états d’âme : le toit repliable, hérité des versions plus apaisées de la E93, et aperçu sur un prototype il y a quelque temps, a un inconvénient qui fait désordre sur un athlète tel que se veut la voiture symbole de la division M : le poids. Non pas que la M3 soit un poids plume, mais il serait de fort mauvais goût d’en rajouter dans ce domaine sensible, sous peine de perdre sa crédibilité dans un segment où BMW est bien moins esseulé qu’autrefois. Alors que faire ?

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