Catégorie : Pratique

Le temps d’une remise à niveau est arrivé pour les full-size trucks de Nissan, dévoilé en 2003 et 2004. Après avoir laissé la primeur au modèle plus prestigieux Infiniti QX56, c’est au tour de l’Armada de bénéficier de quelques évolutions esthétiques ou techniques.

Voici le dernier buzz: GM, inspiré par le succès de la C30, préparerait une Saab compacte. Il est vrai que les ventes de la marque suédoise plafonnent, la faute à des modèles vieillissants (la 9-3 et la 9-5 ont respectivement 5 et 10 ans.)

Hier sest déroulé en lenceinte du Grand Palais, la remise des prix du Festival Automobile International. Ainsi 13 Prix ont été attribués au cours de cette somptueuse soirée. Parmi eux, on note celui de La Plus Belle Voiture de lAnnée, titre remporté pour cette 22ème édition du concours, par le nouvel Audi TT. En effet, le roadster PGO Cévennes, le Coupé BMW Série 3 et lOpel GT nont pas été jugés par le public comme la plus belle voiture de lannée.

L’image de Volvo et du gros break est indissociable, et au fil des ans, les Duett, 245, 745, 850 ou V70 ont marqué à la fois l’image du constructeur et l’histoire du break. La nouvelle V70, issue de la S80, se doit logiquement de reprendre le flambeau et soigne plus que jamais son chargement, qu’il s’agisse des personnes ou des bagages…

Celle-là je ne résiste pas à vous la faire partager. Si beaucoup d’automobilistes se demandent encore quelles sont les innovations techniques issues de la Formule 1 dont leur voiture de série a bénéficié, ce vieux monsieur italien semble, pour sa part, avoir trouvé la réponse.  A entendre son régime moteur, les liens de parenté entre cette modeste Fiat 600 et les bolides frappés du cheval cabré apparaissent ici évidents. Mais, comme vous pourrez le constater à la fin du film, n’est pas Schumacher qui veut… Enfin, c’est son carrossier qui doit être content…

Après six mois de rumeurs, de ronde des prétendants de toutes sortes, de démentis et de déclarations à tous les étages de Ford, ce serait finalement, selon Autobild qui cite des sources internes au constructeur, l’un des premiers à s’être déclaré qui emporte le morceau: le groupe Louis Vuitton Moët Hennessy (avec ou sans Albert Frère ?), qui ajoute le fournisseur officiel du MI6 à son portefeuille de marques de luxe. Ford retiendrait cependant 15% du capital, ce qui permet de penser qu’Aston continuera de bénéficier le cas échéant de tout ou partie des ressources techniques du constructeur américain. Une information à prendre avec des pincettes cependant, Ford se refusant à commenter.