Les voitures de stars occuperont les devants de la scène de Retromobile 2007. Point dorgue de lexposition, les plus emblématiques sportives de la collection de Nick Mason, batteur des Pink Floyd: Panhard 1901, Aston Martin Ulster1935, Jaguar Type D 1955, Ferrari 250 GTO 1962 et 512 S 1970 ou encore Mac Laren F1. Autres stars motorisés, les véhicules dexpéditions de Paul Emile Victor ou celles mises en vente par Christies, dont une très attendue Auto Union V12. Les stands de marques et de clubs relaieront le thème central, comme chez Citroën avec les Chapron présidentielles, 2cv du film James Bond ou C6 de Sacha Guitry. Sportives Peugeot, incontournable 300 SL Mercedes, 8 cylindres Alfa Romeo ou 50 ans de Fiat 500, le mélange des genres est toujours au programme. Et puis Retromobile cest aussi une ambiance, indispensable recharge des batteries et du moral mis à mal par les rigueurs hivernales. De quoi rêver, ramener quelques pièces, objets et ouvrages ou repartir avec lenvie de rouler autrement
Lire la suiteCatégorie : Pratique
Can-Am Spyder BRP : Drôle de Mauto
Son aspect en fait un sujet du BlogMoto. Mais sa singularité lui donne aussi sa place ici. Cette arachnée mutante, croisement improbable dun scooter des neiges avec une moto, est le premier véhicule routier du constructeur Bombardier. « Notre roadster Can-Am apporte une nouvelle dimension dans lunivers de la route » explique ainsi José Boisjoli, directeur de Bombardier Recreational Product. Réinterprétation du cyclecar, le Spyder veut concilier les plaisirs de la moto, légèreté et plein air et la « sérénité » de lautomobile, contrôle de stabilité, anti-patinageet marche arrière.
Lire la suiteMercury Sable, le retour (bis)
Alors que la marque Ford célèbre le retour du label Taurus, Mercury reprend celui de Sable, recréant ainsi l’un des duos les plus vendus du groupe. En plus de son nom célèbre, la nouvelle Sable accède à une identité esthétique plus marquée que la Montego qu’elle remplace.
Lire la suiteFord Taurus, le retour
Selon Alan Mullaly, le nouveau patron de Ford, l’abandon de noms connus pour les nouveaux modèles est une erreur, en particulier le remplacement de la Taurus par la Five Hundred. La reconnaissance du nom de Taurus est encore largement supérieure à celle du nouveau patronyme auprès du client Américain. Ainsi, d’ici l’été, à l’occasion de l’évolution de mi-carrière, la Five Hundred redeviendra Taurus, tandis que le crossover Freestyle deviendra Taurus X.
Lire la suiteMX-5, ça ne marchera jamais
800.000. C’est le nombre de MX-5 produites depuis avril 1989 dans l’usine d’Hiroshima. Autant de clients heureux…
Lire la suiteBank of America: une institution financière verte…
Bank of America, la plus grande institution financière américaine (683 milliards américains en dépôts), a annoncé quelle étend son programme de remise à lachat sur un véhicule hybride à ses 185 000 employés basés aux États-Unis. Qu’importe le véhicule hybride acheté, linstitution remettra 3 000 dollars américains (2 300 ) directement à lemployé.
Lire la suiteL’Amérique, je veux l’avoir et je l’aurai
Bugatti, Smart ForTwo, Zenn… L’air de rien, cela fera bientôt trois modèles Made in France vendus aux Etats-Unis!
Lire la suiteLa révolution du freinage selon Siemens: les freins EWB
Les freins constituent un organe de sécurité important de tout véhicule automobile : ils permettent de réguler la vitesse, de s’arrêter et d’éviter une collision. Autrefois des mécanismes très rudimentaires et parfois dangereux (freins à sabot), le freinage hydraulique sest imposé au vingtième siècle comme un standard de sécurité.
Lire la suiteEncore une Corvette série limitée : la Victory Edition
Après la spéciale Ron Fellows, dont nous ne bénéficierons pas en France, voici la Corvette Victory Edition, celle-ci en vente chez nous. Equipée du V8 LS2 de 404 ch, elle célèbre les multiples victoires de sa version de course, notamment au Mans en GT1. Elle se pare d’une peinture noire ou jaune, d’un système de navigation DVD à écran tactile, d’un intérieur cuir biton assorti et de jantes Competition Grey en alu, 18 pouces à l’avant, 19 à l’arrière.
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