Catégorie : Pratique

C5 Airscape, un air de nouvelle… C5

En avant-première, nous vous dévoilons ces photos du concept-car que Citroën va présenter à Francfort. Son petit nom? C5 Airscape. Particularité? Ce cabriolet, très réaliste, à mille lieues de la C Métisse, annonce la future C5, qui devrait apparaître l’année prochaine. Par rapport au modèle actuel, on peut noter un style bien plus nerveux. Ce ne sera pas de trop dans une catégorie très disputée, où chacune des stars (Audi A4, Mercedes C, BMW Série 3, Peugeot 407) profite d’une esthétique souvent conservatrice, mais dans tous les cas personnelle.

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Enchère record pour la Ferrari de Steve McQueen

Souvenez-vous, en avril dernier, nous vous parlions de la Ferrari 250 GT Lusso de Steve McQueen. Entièrement restaurée, elle devait être mise aux enchères. Hier soir, à la vente organisée par Christie’s, à Monterey, le bête du bel acteur a crevé le plafond. Alors qu’on estimait qu’elle serait adjugée entre 800 000 et 1,2 million de dollars, elle est partie à 2,31 millions de dollars, soit 1,72 million d’euros. L’acheteur, qui ne faisait pas partie des 800 personnes présents à l’évènement et a enchéri par téléphone, a préféré garder l’anonymat.

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McLaren ne retiendrait pas Alonso

Ron Dennis vieillit. Autant il a pu s’amuser de la bataille Prost/Senna, autant la guéguerre entre Hamilton et Alonso finit par le lasser. C’est ce qui se murmure dans l’écurie McLaren, dont un membre a annoncé dans le Times que Ron Dennis pourrait autoriser le pilote espagnol à aller voir ailleurs avant même la fin de la saison. Le mic-mac entre les 2 pilotes lors du dernier Grand-Prix de Hongrie aurait brusquement dégradé une situation déjà passablement tendue. Du reste, il semblerait que l’équipe britannique se soit elle aussi fatiguée d’Ibère ombrageux.

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Garantie 3 ans pour les Lamborghini

C’est fini, la période où les fabriquants de supercar végétaient dans l’ombre. Aujourd’hui, ils adoptent les méthodes des généralistes : pour 2008, Lamborghini propose une garantie 3 ans sur ses modèles, comme les Coréens ou les japonais. Fameux pour le prestige. On dirait que le propriétaire Audi tient à bien faire comprendre que la qualité est au top. Pour faire la nique à Ferrari? Mais ce n’est pas tout. La Gallardo bénéficie d’une prise USB (sous le capot, à la place du chargeur CD en option gratuite), de rétros chauffants ou encore d’un ordinateur de bord. Contre supplément, on peut aussi s’offrir une sellerie cuir à coutures en losange, comme sur la LP640, ou un branchement pour Ipod dans la boîte à gants. C’est vrai qu’on est à 150 près quand on s’offre ce genre de voiture…

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Du Japon à l’Angleterre en Aston Martin Vantage

Les supercars, c’est mal. Ca va vite, ça consomme beaucoup, ça pollue et ça ne peut embarquer plus de 4 passagers. En plus, c’est pas fiable. Bouh! Pire qu’un SUV. On en est bien conscient chez Aston Martin, aussi a-t-on soutenu Richard Meredith, un professeur anglais de 58 ans et Phil Colley, 42 ans, agents de voyage et également sujet de sa Gracieuse Majesté, dans leur projet de relier le Japon à l’Angleterre en voiture. Un périple de 16000 km, 49 jours durant, sur les routes de 16 pays d’Asie et d’Europe. Pourquoi un tel projet? Pour mettre sous les projecteurs l’hécatombe routière mondiale : 1,2 million de personnes au moins décèdent chaque année sur les routes de la planète, dont 440 000 rien qu’en Asie. En montrant que l’on peut aller de l’empire du soleil levant au Royaume-Uni, en passant notamment par la Chine, le Kazakhstan, l’Ouzbekhistan, la Géorgie, la Turquie ou encore l’Autriche (et même la France) sans accident, les 2 anglais tiennent à montrer que ces chiffres impressionnants n’ont rien d’inéluctables, et vont reverser les bénéfices de cette opération à l’UNICEF pour qu’elle procure aux enfants de Chine une éducation routière. Ce voyage a d’ailleurs eu le soutien des Nations Unies, de la FIA et, bien sûr, de l’UNICEF. Durant ces 49 jours, on estime que 150 000 âmes se sont envolées sur les routes du monde, dont 25 000 ont quitté des corps d’enfant.

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