Catégorie : Pratique

La Lexus LS600h fait bien mieux que prévu

Toyota vient de publier les chiffres de vente de ses hybrides, et, si la Prius continue sa progression comme on s’y attendait, la surprise vient de la Lexus LS600h qui démarre très fort avec plus de 6000 voitures vendues en quatre mois, alors que le constructeur prévoyait un niveau de 2000 par an. Qu’est-ce qui justifie un tel engouement ? Si Lexus a mis en avant la technologie hybride et la parenté avec la Prius pour donner à sa voiture une image « propre » et « verte », l’étude des caractéristiques et les essais réalisés par la presse ont rapidement montré que les guillemets sont de rigueur pour ces qualificatifs, puisque la voiture, du fait de la surcharge pondérale liée au dispositif hybride, ne fait pas mieux que la LS460 en matière de consommation ou de performances, en tout cas rien qui ne justifie la rallonge financière conséquente à aligner par rapport au modèle du dessous.

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Volvo travaille sur de nouveaux dispositifs de freinage

Le constructeur a récemment présenté plusieurs systèmes de sécurité dont un mettant en commun les atouts du GPS et la technologie Wifi. A court, moyen et long terme, Volvo intensifie ses travaux de recherche et développement vers une gamme d’outils assurant une sécurité optimale.On ne badine pas avec la sécurité. Ce leitmotiv constitue l’une des bases de travaux de recherche et développement quel que soit le constructeur à travers le monde. Volvo ne déroge évidemment pas à la règle. Les techniciens de la marque ont présenté il y a peu plusieurs systèmes perfectionnés de freinage. L’un, alliant le GPS et la technologie Wifi, permettra aux véhicules de communiquer entre eux et de s’informer en cas d’obstacles. Un dispositif également à l’étude chez Mercedes et dont la commercialisation ne devrait pas intervenir avant une dizaine d’années.

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L’éco-pastille arrive en Janvier.

A partir de janvier 2008, il faudra désormais compter avec l’éco-pastille pour l’achat d’une voiture neuve. L’éco-pastille, c’est la dernière trouvaille du gouvernement pour lutter contre la pollution (le CO2) avec l’objectif d’atteindre une moyenne de 130gr/km sur l’ensemble du parc automobile (particulier) en 2020 et 120gr/km sur le parc des voitures neuves dès 2012.

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