Catégorie : Pratique

Une taxe éventuelle sur le périphérique et les franciliennes fait réagir

La proposition du chef de file des Verts à Paris, Denis Baupin, suscite déjà la controverse. Le contraire eût été étonnant. Son idée d’une taxe visant à rendre payants le périphérique et les autoroutes franciliennes ne fait pas l’unanimité. Premier à dégainer, Georges Sarre, le président du groupe MRC au Conseil de Paris.

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La Shelby Mustang GT500 SuperSnake de 1967 sur Ebay pour 3 millions de dollars

Il y a quelques mois Ford présentait la démoniaque Mustang GT500 SuperSnake, construite en collaboration avec Shelby et dont la puissance peut atteindre jusquà 725 chevaux. Bien évidemment, le terme SuperSnake nétait pas là par hasard et faisait référence à une Mustang pas comme les autres sortie des ateliers Shelby en 1967. Celle-ci est à vendre sur Ebay, pour la coquette somme de 3 millions de dollars.

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Ford, moteurs EcoBoost

A la veille du salon de Détroit, Ford dévoile sa famille de motorisations EcoBoost. Un nom de baptême percutant pour la nouvelle génération de moteurs essence adoptant injection directe et turbo. Une technologie pas totalement innovante, mais qui indique un changement de cap dans la conception future des modèles par un abandon progressif de certains moteurs inutilement gloutons…

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Officiel : 550 chevaux pour la nouvelle Cadillac CTS-V

Au début des années 2000, Cadillac senfonçait dans une image de constructeur de voitures luxueuses pour personnes du troisième âge, critiquées pour leur comportement routier ( les voitures, pas les personnes ) en retard de dix ans par rapport à une concurrence de plus en plus affûtée avec la montée en puissance de Lexus et du trio Allemand Audi – Mercedes – BMW. Si le choc subi par larrivée de cette nouvelle concurrence a été difficile à surmonter pour Cadillac, force est de constater que la marque Américaine a su faire évoluer son image et redevenir une référence en terme de luxe et de prestige. A loccasion du Salon de Detroit, la CTS-V vient juste dêtre dévoilée officiellement et elle devrait pouvoir samuser avec ses copines BMW M5, Lexus IS-F et autres Audi RS6.

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Mosler MT900S par Nelson Racing : 1800 chevaux et 1100 kg. Qui dit mieux?

1800 chevaux. Non ce nest pas une faute de frappe ! Pendant que 9FF se penche sur le capital génétique de la Porsche GT3 pour en sortir près de 1000 chevaux et que SSC bat le record de vitesse de la Bugatti Veyron, le propriétaire dune paisible Mosler MT900S est passé chez le préparateur Nelson Racing pour obtenir quelque chose dun peu plus funky.

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