Catégorie : Insolite

Détente matinale en ce début de week-end. La firme LimeLite Limo possède nombre de limousines, oui comme son identité le laisse sous-entendre, sur son catalogue. Parmi ces modèles, on trouve en vente une Jaguar XF rallongée, rallongée et encore rallongée. La ligne conserve l’ensemble des caractéristiques classiques de la berline anglaise. Mais comme avec les oeufs Kinder, et c’est régulièrement le cas dans ce genre de « préparation », c’est à l’intérieur que la magie opère (ou du moins est censée opérer).

Vous avez sans doute pu le remarquer dans les colonnes du Blog Auto, cette année le British Motor Show a été loccasion de découvrir un grand nombre de nouveautés toutes plus importantes les unes que les autres : La nouvelle Lotus Evora, la méchante Megane R26.R, la non moins délurée Focus RS Mais cest sans doute chez General Motors que se trouvait la nouveauté dont le lancement était le plus attendu. A lheure où le géant américain de lautomobile tente tant bien que mal déponger des dettes monstrueuses, la nouvelle Opel / Vauxhall / Holden Insignia sera peut-être lune des clés dun redressement ( ou pas ) de tout le groupe GM.

Mécontents de leur Classe C Sports Line, les Japonais de Wald International en ont créé une version « Black Bison ». Difficile de passer inaperçu à son volant.

Le centre de gravité des ventes de voitures premium s’est déplacé en Asie. Du coup, les constructeurs s’adaptent. Mercedes a embauché Zhang Ziyi comme ambassadrice et fin 2007, Audi a fait de même avec Maggie Cheung (Police story, Augustin roi du kung-fu, 2046, In the mood for love, Clean, etc.)

Oscillant entre Lotus Seven, Donkervoort et un soupçon de Caterham, l’IFR Aspid, supercar hispano-anglophone de par ses racines et propriétaire actuel, retrouve les colonnes du blogauto après un premier topo de présentation (que je vous invite du reste à relire en cliquant ici). Au menu de ce billet une poignée de détails supplémentaires ains que deux clichés permettant de mieux appréhender le style de la véloce sportive.

La prochaine génération de la Saab 9-3, initialement prévue à la production sur la plateforme de l’Insignia par exemple (Ypsilon 2), a finalement été repensée après la décision de General Motors de la développer sur l’architecture Delta des modèles moins volumineux. Une plateforme qui sera du reste utilisée par la Chevrolet Cruze ou la future génération de l’Opel Astra.

Volkswagen est le partenaire auto officiel des jeux olympiques de Pékin, mais il faut le dire vite. Tous les constructeurs Chinois se débrouillent pour que leur nom apparaissent. Geely fournira des taxis pouvant accueillir les handicapés et sa citadine Panda sera présentée à deux pas du village olympique. Mais Geely fournira également les porte-drapeaux.