Catégorie : Insolite

Toujours plus de neo-retro : Corvette C3R

Le gros avantage de la Corvette, c’est qu’elle offre des performances de supercar pour le prix d’une grosse berline. Mais le problème, c’est qu’une supercar, ce ne sont pas QUE des performances : c’est aussi l’exclusivité, le look et la rareté. Probablement lassé de croiser tous les deux jours des Corvette C6, Christian Cyrulewski a donc décidé de prendre les choses en main avec cette C3R fortement inspirée de la Stingray.

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Crise : l’équipementier auto américain Dana ferme dix sites

La crise qui frappe un à un tous les constructeurs automobiles de la planète entraîne son lot de victimes collatérales. Dernier exemple en date avec l’annonce du géant équipementier américain Dana Holding Corporation de procéder à la fermeture de dix complexes industriels. Ceci se traduira par la suppression de 2 000 emplois portant le total des salariés congédiés à 5 000 depuis le début de l’année. Soit près de 15 % de l’effectif total du groupe.

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Essai Dino 246 GT : Panthéon (4/4)

Construite pour permettre à un public plus large d’accéder au mythe Ferrari, la Dino a quelque peu perdu son statut de Ferrari « populaire » en même temps qu’elle devenait de plus en plus prisée des collectionneurs. Première berlinette à moteur central arrière construite par Ferrari, la Dino représente donc un moment fort dans l’histoire de la marque et est la grand-mère des F355 et F430. Un symbole qui ajoute à sa valeur et son prestige.

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Essai Dino 246 GT : Panthéon (1/4)

Bien que j’ai eu la chance de rouler dans un certain nombre de voitures de rêve, que ce soit côté conducteur ou passager, ma passion pour les belles mécaniques ne s’est pas effritée d’un centimètre. Et certains modèles provoquent toujours chez moi des réactions proches de celle que provoque Justin Timberlake sur les adolescentes. Aux côtés de la Ferrari 250GT, de la Ford GT40 et de la Lamborghini Miura, la Ferrari Dino 246 trône dans les hauteurs de mon Panthéon automobile.

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