Catégorie : Insolite

A quelques jours du salon de Los Angeles, Ford dévoile les premières informations sur les nouvelles versions de ses berlines Fusion et sa jumelle, la Mercury Milan. Une révision esthétique qui accompagne la très attendue version hybride.

Le constructeur automobile italien, qui vient d’annoncer qu’il ne pourrait tenir ses objectifs annuels financiers en raison de la chute des immatriculations, subit à son tour le ralentissement économique européen. Peu d’informations concrètes mais une donnée confirmée : Fiat suspendra sa production pendant plusieurs semaines pour s’adapter à une demande en diminution.

La génération actuelle de Corvette a atteint une sorte de sommet, en parvenant à se positionner efficacement comme rivale crédible sur le marché des sportives de haut niveau. Certains ne sont toutefois pas pleinement satisfaits de son esthétique, comme Anteros, qui propose maintenant sur le marché trois modèles, les XTR, XTM et XTS.

Ne cherchez pas de photographies du résultat intérieur ou des modifications éventuelles extérieures : pour l’instant, hormis l’officialisation du partenariat entre les deux groupes, il n’y a rien de disponible visuellement et concrètement parlant. Il ne reste plus alors qu’à fantasmer (imaginer pour les plus sceptiques) sur les Genesis enfantées par cette union milano-coréenne.

Non cette finition n’est pas à mettre au crédit d’un tuner excentrique ou le fruit d’un caprice d’un client. Il s’agit d’une oeuvre d’art exposée actuellement dans le musée d’Autostadt, l’un des théâtres automobiles intégrés au gigantesque parc de loisirs Volkswagen à Wolsfburg.

Si la nouvelle Corvette ZR1 a effectué avec succès son passage devant les plus grands médias du monde depuis sa sortie, il restait à gérer lépreuve ô combien risquée de lessai par Top Gear. On sait que Jeremy Clarkson et ses amis prennent souvent un malin plaisir à détruire ( avec le sourire ) la réputation de certaines des autos quils essaient. La Mini Clubman et la Chrysler Sebring font partie des ces pauvres martyrs et la Corvette C6 avait eu aussi droit  à un traitement savamment acidifié lors de sa sortie. La ZR1 vient donc dy passer ( accompagnée de la Dodge Challenger et de la Caddy CTS-V ).

Même si commercialement la Logan réussit une carrière plus qu’honorable (+ 33.3 % en octobre dernier sur le marché français par exemple), le constructeur roumain, filiale de Renault, subit également le ralentissement économique et la baisse des différents marchés automobiles européens. L’objectif annuel de livraison ne sera du reste pas tenu à la clôture de l’exercice 2008.

Vous avez déjà votre baby-foot Audi et vos bagages Bentley ? Les bougies Lamborghini trônent sur votre table de salon ? Pas de panique, vous pourrez continuer à afficher votre passion pour l’automobile grâce à la ligne de cadeaux de Noël Mercedes-Benz. Ah, les joies du marketing…

L’appel du pied (pour un soutien financier d’ampleur) lancé par General Motors aux plus hautes autorités politiques du pays, Barack Obama et les reponsables du Trésor en tête, étant resté lettre morte, les dirigeants du constructeur américain ont annoncé l’abandon de leurs discussions avec Cerberus dans le rachat de Chrysler ce pour faute de liquidités suffisantes. La fusion tant évoquée entre les deux géants américains n’aura donc pas lieu (pour l’heure ?). Pire, GM craint désormais réellement pour son avenir. Le constructeur qui brûle plus d’un milliard de dollars par mois pourrait se retrouver à court de trésorerie au début de l’année prochaine. Donc, du Big Three au Big Two, finalement non. Au Big Bang alors ?

Plus qu’excedé de ne pas voir son parking se vider de ses voitures en vente, un concessionnaire anglais (à Colchester dans le sud-est du pays) s’est trituré les méninges se demandant comment écouler quelques unités. Au fruit d’un brainstorming mené en solo (sic), décision a été prise : une achetée, une gratuite. Il y a quelques mois déjà ce même concessionnaire proposait pour un véhicule acheté, le deuxième à moitié prix. La crise s’étant accentuée, il s’adapte…