Catégorie : Insolite

La rumeur couvait depuis des mois, mais Ford s’y refusait encore. Mais en début de semaine, revirement total du constructeur américain, qui déclare étudier toutes les solutions pour l’avenir de Volvo. Toutes les solutions? Oui toutes, y compris la vente. On ne sait pas encore à qui, mais aujourd’hui, il y a un prix, et pas des moindres : 6 milliards de dollars

Outre le salon de Bologne, lactualité de ces derniers jours a été marquée par la rencontre au sommet des dirigeants des Big Three face au Congrès américain. Réaction quasi-immédiate dAlfred DiMora, le Pasqua de lautomobile américaine, qui vient tout juste de communiquer sur sa vision des choses (tout en profitant de loccasion pour mettre en avant ses intérêts).

Crazy, amazing and fabulous ! L’histoire comptée dans les colonnes du magazine Octane est tout simplement incroyable mais véridique. Un autodidacte anglais, patient et talentueux, a tous bonnement réussi la prouesse technique de reconstruire à partir de véritables pièces une Jaguar Type-E roadster période sixties.

Voilà qui devrait couper court, du moins durant quelques jours, aux rumeurs faisant état de vues portées par le constructeur Renault sur les filiales européennes de General Motors et Ford. Un porte-parole du groupe français a tenu à clarifier la situation. Non et non comme autant de réponses aux désirs d’achat de la firme au losange.

Après la Maserati MC Corse Concept, la firme de luxe et de sport décline le pack Sport Line. La GranTurismo S est la première à en bénéficier avant que Maserati ne l’étende aux restes des modèles dans le courant de l’année 2009. Au menu des éléments du pack présenté à Bologne aux côtés de la Quattroporte S : du nouveau intérieurement et extérieurement.

Comme la version berline, la version Sportback de la Lancer trouve sa voie vers le marché Japonais sous l’appellation Galant Fortis, confirmant l’attribution de l’appellation Lancer à la seule EVO

A la lecture des ultimes performances commerciales en terme d’immatriculations, les constructeurs du vieux continent vont indéniablement annoncer ou prolonger les plans de chômage technique mis en place dans le but d’adapter la production aux ralentissements des marchés. Renault en Espagne prévoit ainsi d’allonger les premières mesures mises en pratique.