L’IED, Institut Européen de Design, présente au Salon de Genève la Tomo. Un concept-car électrique, créé en collaboration avec Honda Design.
Lire la suiteCatégorie : Insolite
Genève 2019 Live : GFG Kangaroo
GFG Style, c’est Giorgetto et Fabrizio Giugiaro (père et fils), ancien d’Ital Design, qui ont lancé leur nouveau studio de design. A Genève, ils dévoilent la Kangaroo, le « Super SUV ».
Lire la suiteGenève 2019 Live : Piëch Mark Zero
Bon, on pensait en apprendre plus sur cette Piëch Mark Zero, mais, rien. On a quand même droit à une voiture agréable à l’oeil et un châssis artisanal.
Lire la suiteGenève 2019 Live : VW ID Buggy
Volkswagen a dévoilé au Salon international de l’automobile de Genève un petit bien concept-car bien fun et 100% électrique : le ID Buggy.
Lire la suiteGenève 2019 Live : Citroën AMI ONE concept
Citroën présente sa vision de la mobilité urbaine partagée au Salon de Genève 2019 avec le concept AMI ONE. Un carrosse orange qui annonce le style de certains éléments des prochaines Citroën de série.
Lire la suiteLe ePrix de Londres 2020 sera « dehors-dedans »
Le dernier ePrix de Londres a eu lieu en finale de la saison 2 de la Formule E. Depuis, les FE ne vont plus dans les parcs et Londres cherchait à se réinventer.
Lire la suiteAinsi naquit le Green NCAP
Le Green NCAP est un regroupement composé de gouvernements européens, d’automobile clubs, d’universités et d’organismes de défense des consommateurs. Son but ? Inciter les constructeurs à plus de sobriété et moins d’émissions polluantes diverses.
Lire la suiteGenève 2019 : Audi SQ5 TDI MHEV, le diesel fait de la résistance
V6 diesel de 347 chevaux et 700 Nm, voilà ce qui est mis en avant par Audi pour décrire son nouveau SQ5 TDI avec compresseur électrique.
Lire la suiteInsolite : Tecno MonteCarlo V8, la supercar au…GPL
En guise de voitures sportives, on connaissait les GTR, les GTO ou encore les GTS mais voici une Supercar au GPL !
Lire la suiteBilan financier 2018 PSA : un record en trompe l’oeil ?
Le groupe PSA annonce des résultats financiers 2018 « historiques ». La digestion du rachat d’Opel porte de sacrés fruits. Mais d’aucuns jugent PSA encore fragile.
Lire la suite