Mitsuoka Motors a encore frappé. Le constructeur excentrique va présenter au prochain salon de Tokyo une version découverte du concept car Orochi (prononcer orotchi) de 2003. et il la baptise dans la grande tradition des noms à la masse qui le caractérisent « Nude Top Roadster ». Ça sonne tout de suite plus sexy que « CC » ou « Convertible » et ça annonce bien le style baroque de l’engin. La voiture du salon 2003 était noire et faisait penser a Batman, celle-ci est blanche et fait penser à une virée à Las Vegas avec Miss Juillet 1974. A côté, la Gallardo Spyder vue à Francfort, pourtant de la même couleur, a l’air tout a coup très sérieuse et pleine de retenue.
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Ferrari séduit une poupée
La New Beetle ne lui suffit plus. Ken va devoir bosser dur car Barbie veut de la Ferrari. En attendant sa future voiture, la ‘globale’ poupée que l’on trouve dans les coins les plus reculés de la planète se pare d’une ligne de fringues badgée Ferrari, à prix Ferrari : plus de 115 euros la poupée ! j’ose à peine imaginer quel sera le prix de la F600 Testarossa que doivent lui concocter les pontes de Mattel. Après les ordinateurs portables et autres babioles accueillant le cheval cabré, Ferrari poursuit sa vente de licence en posant son logo sur tout ce qui peut lui apporter un peu de renommée supplémentaire chez les jeunes générations. Faut dire que le couple Todt/Schumacher n’est pas à proprement parlé un monstre de charisme auprès des enfants.
Barbie Ferrari sera disponible pour les fêtes de Noel bien sûr.
Francfort 2005: Nids de poules
Pardonnez mon indélicatesse mais le jeu de mot s’est avéré irresistible. A la demande presque générale, revoici une volée de belles poupées qui, si elles ne feront pas nécessairement vendre plus d’autos, graveront dans le subconscient de la gente masculine spectatrice, des émotions que les constructeurs aimeraient voir associer à leur logo. Les années 70 qui ont apporté leur lot de filles totalement dénudées, vulgairement allanguies sur des capots polishés sont définitivement révolues. Le genre humain a peut être encore un peu d’avenir. Enjoy yourselves
Lire la suiteMettez un chat tigré dans votre moteur
Avertissement charitable: si vous êtes en train de déjeuner, passez directement à la note suivante.
Lire la suiteFrancfort 2005 : Incongruités 2
Durant un salon automobile, il se passe des choses. Nous sommes témoins de phénomènes étranges qui rendent certaines personnes assez bizarres. Sont ce la proximité d’émetteurs multiples, les portables qui sonnent tous dans une cacophonie génératrices d’ondes néfastes ou peut être la proximité de "cerveaux" du monde automobile qui nous offrent cette réalité parallèle difficile à voir dans le quotidien de tout un chacun. Quoiqu’il en soit, voici un florilège d’incongruités relevées dans les locaux de la "Messe" francfortoise:
Le journaliste photographe aux bacchantes revues par un tuner allemand cocaïnomane, l’homme en transe devant un écran même pas tactile ou encore le "Crash Test Dummie" qui cherche une auto à casser sont autant d’exemples d’étrangetés inexplicables aux envoyés spécieux du Blog auto. Dur métier…
Francfort 2005 : Incongruités 1
Loin des fiches techniques de diesels surpuissants et des discours lobotomisants des pontes, un salon auto donne à voir quelques bizarreries qui semblent passer inaperçues au quidam journaliste un peu blasé et aux exposants déjà fatigués. Ainsi, une nouvelle race de demoiselles publicitaires est née, la Femme-Sandwich qui arbore, tout comme l’appuie tête d’une berline populaire, un lecteur DVD en guise d’habillage. Il y en a pour préférer les tenues des déesses du stand Lamborghini, et il faut avouer que ce nouveau vêtement semble plus taillé par un Paco Rabanne des années métalliques que par un Christian Lacroix amoureux des femmes !
Lire la suiteFrancfort Live: les dessous du salon
C’est en ce Lundi 12 Septembre que le salon de Francfort a ouvert ses portes aux journalistes. Plus qu’un " Restricted access", nous parlerions plutôt d’une journée dédiée à la toute puissante industrie allemande qui se trouve être la seule à disposer de stands terminés. Ainsi les Halles dévolues aux autres constructeurs sont en chantier et les autos souvent bachées au contraire des hôtesses du stand Skoda dont la vulgarité est inversement proportionnelle à la renommée de la marque. Ca promet !
Lire la suiteWrecked exotics
Tout porte à croire que cette photo est le témoignage en image de l’issue plausible de l’éssai de la Ford GT par Christophe Schwartz, pilote essayeur émérite de l’équipe du blog auto. Les mauvaises langues en sont pour leurs frais, il s’agit simplement d’une des nombreuses photos issues du site Wrecked exotics, qui répertorie sans relache les fautes de pilotage de conducteurs un peu trop optimistes et souvent plus fortunés que doués. Que les moins aisés d’entre nous se délectent, même si certaines photos peuvent perturber les plus sensibles amateurs de belles voitures.
Lire la suiteL’étiquette éthique
Plutôt destiné à une population piétonne furieuse d’être contrainte de slalommer entre les autos mal garées, cette étiquette permet de soulager une ire bien compréhensible sans créer de réaction trop violente. Le site "iparklikeanidiot.com" vous propose, en plus du pack d’autocollants ad hoc, de poster la photo du véhicule incriminé sur le web. A vocation totalement illusoire et vaine, il est toutefois assez jouissif d’imaginer la tête de sa femme (ou son mari, ça marche aussi), incompétent notoire dans l’exercice du créneau, lorsqu’elle (il) découvrira le rectangle jaune scotché bien en évidence sur le pare brise de son auto, encore une fois garée dans les hortensias du jardin ou sur le vélo du petit. Il ya des messages qu’il faut savoir faire passer en douceur.
Lire la suiteMitsuoka Micro Type F
Si vous avez aimé la Ferrari Conciso, que vous êtes un admirateur de Daffy Duck et des vieilles Anglaises des années 30, alors vous aimerez la Mitsuoka Micro Type F, en vente depuis la semaine dernière dans 126 points de vente à travers le Japon. Ce constructeur japonais spécialisé dans des mix hallucinants de Nissan modernes et Jaguar des années 50 que je vous présenterai bientôt avait réalisé en 1997 une petite sportive de type Lotus Seven avec un style plus rétro, évoquant des autos comme l’Allard J2X. La Micro type F est une réplique de cette voiture, en plus petit, équipée d’un moteur 50cc 2 temps qui pétarade comme au bon vieux temps (ah les plateaux avant-guerre au Grand Prix de l’Age d’Or…). Disponible montée ou en kit pour un montant équivalent à 6000 et 8000 euros environ, il suffira de changer le moteur contre quelque chose de plus gros pour obtenir un engin totalement terrifiant (pour son conducteur) bien que comique (pour les passants), qui ferait passer une Caterham pour une Bentley.
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