Catégorie : Insolite

Pour l’été…

Vu la météo actuelle, la seule chose qui peut vous détendre, c’est de lire le blogauto… Et vous avez raison, car quoi de mieux que votre site préféré pour rêver un peu. Et pour cela, il faut bien que quelqu’un les vive pour vous ces rêves. Mais moi, je ne prendrais pas le risque de mettre en péril ma toute dernière chemise achetée en solde, comme notre ami Patrick lors de l’essai de son étrange machine à sensations. Non, je préfère flaner sur les routes bordant la côte basque, avec ce doux soleil de fin de printemps qui vous chauffe gentiment le haut du crâne. Evidemment, encore faut-il avoir l’auto adéquate pour ça. Sur cette photo se trouve donc le véhicule qui nous a permis de visiter cette très belle région qu’est le pays basque. Il n’y a rien à gagner, mais d’après vous, laquelle avons-nous essayée? Petit indice à la suite de la note…

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Toyota Corolla: Spy Shots

Voici les photos espions-[1-2]-de la Corolla 10, ou plutôt de la Corolla 10ème génération. Avec plus de 26 millions de véhicules vendus en 40 ans d’existence cette nouvelle version fera l’acquisition d’un précieux héritage patronymique. Codée E130 (pour les puristes), la corolla présentera son nouveau visage au prochain mondial de l’automobile de Paris. Les prototypes achèvent actuellement les phases ultimes de son développement sur les routes et autoroutes allemandes. Côté design pas de révolution, la Corolla reprend les codes stylistiques de l’actuelle version en y ajoutant modernité et caractère de la récente Yaris.

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La Volvo XC90 Executive se peaufine

Avec larrivée de la version reliftée de la Volvo XC90, la finition Executive en profite pour, elle aussi, prendre le train 2007 avec une nouvelle jeunesse. Déjà assez bien équipée dans la version actuelle, la nouvelle finition devrait satisfaire les clients exigeants qui ont du mal à se passer du luxe. Le tout étant, bien entendu, réservé aux moteurs les plus puissants de la gamme : le cinq cylindres diesel de 185 chevaux, le 3.2 essence de 238 ch et le V8 essence de 315 ch.

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La déroute de Mc Laren enfin expliquée ?

A l’image de ce triste abandon de Montoya lors du dernier Grand Prix d’Espagne, ce début de saison n’a pas apporté beaucoup de satisfactions à l’équipe Mc Laren que l’on annonçait pourtant favorite en 2006. Après moultes investigations sur le sujet, j’ai peut-être trouvé l’explication de ses contre-performances à répétition (Vidéos dans la suite de cette note)…

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Test Carver One: Don d’obliquité

Le flot grisâtre de la morne circulation gazolée s’écoule sans âme aux abords d’une Méditerranée luisante d’un soleil matinal plein de promesses. Il faut l’avoir vu au moins une fois. Déhancher, déboiter, dépasser, s’extraire de cette litanie pâlotte paré d’un orange tanguant, comme un jus de fruit rafraîchissant (Tang Orange ?) dans un océan d’eau croupie. Ca illumine tout à coup le paysage, dévisse la tête des passants, arrondit leur regard, enjolive la matinée voire même la journée et avant tout dessine un sourire béat limite niais sur le visage d’un pequin moyen: Moi. Le Carver One, ça fait ça. La première fois.

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