Catégorie : Insolite

Voilà une photo qui mettra un sourire de soulagement sur tous les visages des fans de la mythique émission Top Gear. Le très sympathique Richard Hammond dont le destin a failli tourner au tragique suite à l’essai infructueux d’un pétard à mèche à 400km/h, est enfin sorti d’hopital et se paye le luxe d’un peu de shopping en famille. Le Hamster peut mettre un nouveau record à son actif, celui de la remise sur pied la plus étonnante. Welcome back comme ils disent.

Fiat a dévoilé les premières informations de sa nouvelle compacte Bravo, appelée à prendre la succession de la Stilo. La nouvelle venue, qui compte bien surfer sur le succès de la Punto tentera de faire oublier une Stilo mal nommée, au style, justement un peu fade. De style, la Bravo n’en manque pas. Même si l’on ne peut s’empêcher de la comparer à ses concurrentes. Malgré tout, la Bravo possède une allure très latine, avec des lignes pures et sans fioritures superflues.

VW laisse entrevoir la plus puissante de ses Passat par le biais de ce spyshot. Le nom annonce bel et bien la couleur, la Passat aura une version 3.6l du V6 de la Golf R32 qui devrait développer aux alentours de 280cv et une transmission intégrale. Cette Passat sera déclinée en berline et en break comme le suggère cette photo, à un prix avoisinant les 38 000.

Ford a dévoilé à Dallas (hasard) le dernier né de ses pick-ups, à savoir sa gamme 2008 F- Series Super Duty, comprenant les versions F250, F350 et le nouveau F450, dont le design est directement inspiré du concept F250 Super Chief. Si le mot d’ordre semble bien être toujours plus fort et toujours plus gros, le constructeur de Dearborn n’a pas oublié d’y adjoindre un lot d’innovations propres à faciliter la vie de l’usager. Ainsi, l’adepte de remorquage appréciera surtout les rétroviseurs télescopiques, tandis que l’adepte du transport de matériel divers jettera son dévolu sur l’extension de benne repliable et l’escabeau intégré à la ridelle…

Deux fois plus important que celui du neuf, le marché de l’occasion n’est pas spécialement glamour. Il ny quà visiter deux ou trois marchands de périphéries dagglomérations ou un centre de vente aux enchères pour repartir avec un début de dépression automobile. Les statistiques de ventes nous révèlent quelques perlent. Si les stars du top 10 caracolent en tête, certains modèles plus âgés retrouvent une deuxième vie ou plongent dans le torpeur du « fond de parc » comme on dit chez les pros de « loccase ».