Après avoir coopéré sur l’Esprit, Lotus et ItalDesign oeuvrent sur un nouveau projet, qui doit accueillir le nouveau moteur V8 de Lotus. Mais l’Etna ne verra finalement pas le jour.
Infos Pratiques
Après plusieurs mois de hausse, le mois d’avril affiche une baisse du nombre de tués sur les routes françaises. En ce weekend de Pentecôte, le Ministère de l’Intérieur appelle à la prudence.
1984, le Renault Espace va lancer le monospace en Europe. Et ItalDesign explore à nouveau ce type de véhicule, sur un mode optimisant la compacité et l’espace à bord.
L’examen du Code de la Route a fait peau neuve. Sauf que cette mue ne s’est pas fait sans mal et bon nombre d’auto-écoles n’ont pas eu le matériel nécessaire à temps pour préparer les candidats. Les taux de réussite des premières sessions en chute libre ont poussé l’administration à suspendre les questions jugées trompeuses ou trop dures.
Second des trois concepts présentés par ItalDesign au salon de Turin 1984, la Marlin poursuit les études aérodynamiques du studio… et augure déjà de quelques-uns des traits de la Renault 21.
Le concept Maya, qui porte uniquement le nom d’ItalDesign, marque un retour à un concept de coupé après plusieurs études de berlines. Le concept intéressera vivement Ford…
Les quadricycles légers ou lourds sont des catégories à part pour la législation et nombreux sont ceux qui se contentent du minimum de sécurité, n’étant pas soumis aux mêmes règles que les voitures.
L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) vient de publier ses chiffres pour le mois de mars et malheureusement ils repartent à la hausse avec +14,2% du nombre de tués sur les routes.
Plutôt habitué à des créations interne, Renault approche ItalDesign en 1983. Premier résultat de cette coopération, le concept Renault Gabbiano dévoilé à Genève en mars 1983.
Faisant suite aux estimations par Takata d’un coût de rappel qui pourrait grimper à $24 milliards, la NHTSA estime que 85 millions d’airbags pourraient encore faire l’objet d’un rappel aux Etats-Unis.
