Selon Teknikens Värld, la Passage GTE variant, ainsi que la Skoda Combi iV (PHEV) ne passent pas le test de l’élan.
Lire la suiteCatégorie : Infos Pratiques
Bilan définitif de l’accidentalité routière en 2019
Comme chaque année début juin, l’ONISR publie le bilan définitif de l’accidentalité de l’année précédente. Que révèle 2019 en matière de conduite en France ?
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Déconfinement: la Sécurité routière s’inquiète de « 1ers chiffres alarmants »
Trois semaines après le déconfinement et le retour des Français sur les routes, la Sécurité routière s’inquiète samedi de « premiers chiffres alarmants » avec une hausse des accidents mortels et un bond de 15% des grands excès de vitesse.
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Nissan GT-R 50 by Italdesign : enfin là ?
La Nissan GT-R 50 by Italdesign a été dévoilée en 2018 sous la forme d’un prototype. La version de production devait être présentée à Genève 2020. La covid-19 a eu raison de cette présentation, mais, là voilà enfin cette première version de production.
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Sécurité routière 2020 : -55,8% en avril, seulement
Alors que l’on s’attendait à une baisse bien plus importante vu le trafic totalement en berne, la sécurité routière annonce -55,8% pour le mois d’avril 2020.
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FIA : un vaste plan d’amélioration de la sécurité
La FIA vient d’annoncer une série de mesures et de pistes de réflexion en cours d’étude pour améliorer encore et toujours la sécurité sur les circuits.
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[Podcast 94] L’essentiel de la semaine automobile par leblogauto.com
Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite.
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Crash-test IIHS : et un Jeep Wrangler retourné, un !
Dans la famille des organismes qui effectuent des crash-tests, l’IIHS est sans doute l’un des plus stricts. Le Jeep Wrangler se couche sur le côté lors du test dit « small overlap ».
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EuroNCAP : l’ACEA réclame un délai de 2 ans pour les nouveaux protocoles
Face à la pandémie de Covid-19, l’ACEA (European Association of Automobile Manufacturers) réclame un délai à l’EuroNCAP pour l’application des nouveaux protocoles attendus pour 2022.
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Le coronavirus, un poison pour les mobilités partagées
Autopartage, covoiturage, vélos et trottinettes en libre-service… L’idée de partager les objets de mobilité et les services de mobilités est-elle morte avec le coronavirus? Le risque est réel si s’installe la peur de s’infecter en touchant des surfaces contaminées ou en respirant le même air qu’un inconnu.
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