Catégorie : Infos Pratiques

Retours de vacances

On a rentré les pédalos. C’est le teint halé et la mine défaite que nombre de vacanciers s’apprêtent a rejoindre les métropoles, voitures chargées jusqu’au toit en attendant l’année prochaine.
Mais le retour promet d’être douloureux, ce week-end étant le plus chargé sur nos routes, en particulier les journées de samedi et Dimanche en cette veille de rentrée scolaire.
Heureusement, l’incontournable bison futé est là pour nous conseiller…
soyez prudents

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Le tuning façon police québécoise

Lors du prochain week-end du 15 août, la police dAssomption au Québec se verra équipée dun véhicule pour le moins banalisé. En effet, le service de police de la municipalité a obtenu, le temps de cette fin de semaine, par lintermédiaire de Honda Canada, une Honda Civic SIR spécialement modifiée pour ainsi faire la promotion dun tuning intelligent. Parmi les transformations légales que lon peut voir sur cette voiture, il y a des roues en alliage König de 17 pouces et une suspension sport abaissée de 2 pouces, utilisant des pièces Sprint Performance.

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Juillet meurtrier

Il ne s’agit pas d’un remake du film de Jean Becker mais bien des tristes résultats enregistrés sur nos routes au cours du mois de Juillet.  C’est en effet la première fois depuis 2002 que l’on constate un renversement de la tendance avec une hausse de 7% du nombre de morts sur nos routes. 566 personnes ont été victimes d’accidents mortels contre 529 l’an passé sur la même période alors que les bléssés sont moins nombreux. La sécurité routière a du mal à expliquer cette tendance, qui ne semble pas liée à des facteurs externes tels une mauvaise météo. Dominique Perben qui annonçait récemment une pause dans l’installation des radars avant de se rétracter sous la pression du ministre de l’intérieur et du premier ministre affirme sa volonté en déclarant "La lutte contre l’insécurité routière ne peut subir aucune baisse de vigilance ni connaître la moindre faiblesse".

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L’élan fatal à la Logan

Tout comme la Mercedes Classe A en 1997, la Logan a peur des élans. Le très sérieux organisme allemand ADAC a réalisé ce fameux test avec la berline de Dacia, qui s’est retournée à une vitesse de seulement… 65km/h! En effet, malgré une pression des pneus conforme, la jante s’est plantée dans le bitume, amenant la voiture à partir en tonneau, chose qu’un ESP, indisponible sur ce modèle, aurait, selon l’ADAC, permis d’éviter.
Par ailleurs, le montant de toit côté conducteur a cédé sous le choc, compromettant encore l’intégrité physique des passagers. L’ADAC estime que ce n’est pas parce qu’un constructeur met sur le marché une auto à prix discount qu’il doit en négliger la sécurité, rappelant le piètre score (19 points) de la Logan à l’EuronCap.

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