Récemment, la Sécurité Routière vient de lancer une campagne de publicité contre lutilisation du téléphone au volant. A cette occasion est revenue sur le tapis léternelle question du bien-fondé ou non de lusage du kit mains-libres au volant. Plus étonnant, celle du GPS également. Jean-Louis Borloo, ministre de lEcologie, de lEnergie, du Développement Durable et de lAménagement du Territoire a demandé le lancement dune étude concernant linfluence de lutilisation de ces deux dispositifs sur la sécurité de conduite.
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VW rappelle 120 000 unités au Brésil
Vaste rappel que celui prochainement mis en place par Volkswagen au Brésil. Le constructeur allemand doit en effet rapatrier plus de 120 000 unités à la case garage pour un pépin technique concernant l’allumage des feux de brouillard.
Lire la suiteLe post-kinetic bientôt dans la rue
Le kinetic design est désormais intégré à la totalité des modèles de Ford en Europe, et son évolution future deviendra la signature de la marque à l’ovale à l’échelle planétaire. Le concept Ford au prochain salon de Détroit en marquera les grands débuts.
Lire la suiteLa nouvelle Volkswagen Golf Plus en avance
Un petit cafouillage qui fait notre bonheur Le personnel du stand Volkswagen a malencontreusement distribué une brochure de la future Golf Plus à nos confrères néerlandais de Auto Telegraaf. Alors que ce modèle na pas encore été dévoilé, ceci nous permet de découvrir en avant-première les lignes de ce qui nest quun restylage.
Lire la suiteDodge Challenger by Eibach
On ne compte plus les préparations sur base de Dodge Challenger. Le SEMA Show en fut un grand pourvoyeur, et le salon dEssen semble prendre la suite. Après Geiger, cest au tour dEibach de se pencher sur la muscle-car. Pour un show car et non une préparation. Faible nuance pour un modèle très réussi, qui devra tout de même se distinguer parmi la myriade de véhicules non-identifiés, ce qui nest pas gagné.
Lire la suiteEuroNCAP : les ultimes résultats
Avant le changement des critères d’attribution des notes à partir de l’année prochaine, c’est une ribambelle de modèles qui vient de se confronter aux crashs-tests réalisés par l’organisme indépendant européen EuroNCAP. Au final, on note du cinq étoiles, à l’image de la Renault Megane de troisième génération, pour tout le monde. Ou presque.
Lire la suiteCrash test dans le seventies
Que valaient les voitures des années 70, en terme de sécurité? Pour y répondre, voici un document d’époque. Un camion Man est lancé contre une file constituée d’une 2cv, d’une VW Polo, d’une Hyundai Pony, d’une R14, d’une Cox et d’une Fort Taunus…
Lire la suiteCourb C-Zen: interview d’Hervé Arnaud
Les visiteurs du mondial de l’auto 2008 se seront certainement arrêtés quelques minutes pour contempler ce véhicule électrique atypique et qui pourrait bien trouver une clientèle urbaine de plus en plus convoitée par les gros constructeurs. Nous vous en avions parlé à l’occasion du mondial, retour en vidéo pour plus de détails.
Lire la suiteRenault Megane III à l’EuroNCAP : 5 étoiles et 37/37 en protection adulte
Les résultats EuroNCAP de la dernière Megane 3 viennent de tomber avec une note maximale décrochée par le modèle de la firme aux losange et 37 points sur 37 en protection adulte. La Renault Megane 3 s’impose ainsi comme le véhicule le mieux noté dans l’histoire de l’organisme de sécurité européen à égalité avec l’un de ses proches parents, segment différent, alias le Nissan Qashqai.
Lire la suiteRappel BMW pour problème de boîte
Alors que Nissan étudie la possibilité de tirer un trait sur la fonction Lauch-Control du prochain crû de la GT-R pour un gros pépin de transmission, la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) vient d’obliger BMW à rappeler ses M3, millésimées 2008 et 2009, en raison de soucis techniques frappant la boîte DCT à double embrayage.
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