Catégorie : Infos Pratiques

L.A. Autoshow Design Contest 2008

Très orienté design, le salon de Los Angeles se distingue par son concours destiné aux bureaux de style des grands constructeurs. En passe de devenir un événement incontournable de la créativité automobile, ce concours attire de nouveaux constructeurs chaque année. Pour cette édition, Mitsubishi et BMW rejoignent la danse. Le thème : imaginer la voiture de compétition de 2025. Date plus proche que lan dernier, qui donne des résultats plus réalistes. Evidemment, chaque constructeur prêche pour sa paroisse et le concept correspond en général aux disciplines dans lesquelles les marques sont engagées actuellement.

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A quand une « C-deuche » ?

Lorsque les constructeurs se transforment en mécènes de leurs anciennes productions, cest rarement sans arrières pensées. La Mini Cooper S de 1997 ou la mise en avant de la Fiat 500 originelle ont ainsi préparé le terrain marketing et commercial. Si Citroën élaborait une « new 2cv », il ne sy prendrait pas mieux. Célébration des 60 ans à la cité des sciences ou à Rétromobile, improbable version Hermès au Mondial, la mythique DS  na pas eu droit à tant d’honneurs pour son cinquantenaire, voici 3ans. Avec lannonce de la participation de 4 Citroën officielles à la « 2cv Méhari cup », le constructeur cherche le « buzz ». On le sait, la firme aux chevrons prépare une low cost, dans l’esprit C-Cactus. Tant de vigueur autour dun modèle obsolète pourrait cacher une résurrection autre quune C3 Charleston.

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Toujours plus de neo-retro : Corvette C3R

Le gros avantage de la Corvette, c’est qu’elle offre des performances de supercar pour le prix d’une grosse berline. Mais le problème, c’est qu’une supercar, ce ne sont pas QUE des performances : c’est aussi l’exclusivité, le look et la rareté. Probablement lassé de croiser tous les deux jours des Corvette C6, Christian Cyrulewski a donc décidé de prendre les choses en main avec cette C3R fortement inspirée de la Stingray.

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Japan Car : les voitures japonaises en vedette à la Vilette

Lexposition Japan Car a ouvert ses portes samedi, à lEspace Condorcet de la Cité des Sciences de la Villette (Paris 19°). Une initiative qui a pour dessein de montrer la diversité de lautomobile japonaise, dont seule une partie est représentée sur notre marché. Les modèles réunis à la Villette ont été choisis pour leur capacité à sadapter à un milieu urbain surchargé.

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Eloge de l’Ondelios

LOndelios a divisé, cest le moins que lon puisse dire. On pourrait même dire quil a réussi une quasi unanimité contre lui. Au point que je me suis senti parfois un peu seul dans le camp des partisans de son design. Alors, avec un peu de mauvaise foi et beaucoup de vains mots, jai décidé de faire son éloge. Après tout, Roland Barthes avait bien fait léloge de la Citroën DS

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