Catégorie : Infos Pratiques

Chris Asmal, importateur Hafei sont non-conformes à la législation Sud-Africaine. Il va devoir les adapter, sinon, elles repartent en Chine.

Traditionnellement, les Porsche évoluent par petites touches, peu visibles mais toujours soutenues par des modifications techniques destinées à asseoir leur efficacité. Tel est le cas de la phase II du Boxster type 987, qui a évolué en même temps que son jumeau à toit Cayman. Nous avons eu en mains le nouveau Boxster S, équipé d’une transmission manuelle.

Le Koleos, premier SUV de Renault, n’est pas si français qu’il veut bien le laisser croire. En effet, il a été conçu en étroite synergie avec les bureaux coréens de Samsung Motors. Il est d’ailleurs produit à Busan, en Corée du Sud. L’essai du Forester par Bernard, paru il y a peu est l’occasion pour nous de tester ce modèle, dont certains jugent que l’arrivée est un peu tardive.

A défaut de réel coupé sportif au sein du catalogue actuel du X5 et X6 Motorsport…

Le concept Mercedes ESF 2009, reposant sur la base de la S400 Hybrid, s’inscrit dans la longue lignée des prototypes ès sécurité du constructeur allemand constituant le cinquième cas concret dévoilé à travers ses technologies. Sur la base donc de la S400 Hybrid, le modèle est équipé d’une très large batterie d’équipements de protection histoire de lui assurer une sécurité maximale, exception faite d’organes de protection dédiés aux piétons. Avant sa présentation plus complète et officielle la semaine prochaine, voici trois vidéos de l’ESF 2009 faisant suite aux ESF 05, 13, 22 et 24.

Le Pontiac TransSport apparaît en 1989, et comme ses clones Chevrolet Lumina APV et Oldsmobile Silhouette, il va tenter de prendre le dessus sur le Chrysler Voyager, maître du marché du minivan aux Etats-Unis depuis son apparition en 1983. Son design futuriste ne sera pas un argument suffisant…

En 1973, un premier concept ESF présentait les avancées de Mercedes en matière de sécurité. 36 ans après, voici l’ESF deuxième du nom, dont les avancées tiennent en un mot : anticipation.

Volvo n’est pourtant pas la marque coutumière de vaste vague de rappel, pourtant constructeur suédois doit procéder au rapatriement de certaines unités en raison d’un problème technique. Sont concernés des modèles commercialisés sur le vieux continent.