Catégorie : Infos Pratiques

Présentée au Mondial de l’Automobile de Paris en 2006, la cee’d était une petite révolution pour Kia. En effet, il s’agissait alors du premier modèle de la marque conçu spécifiquement pour l’Europe, remplaçant une Cerato trop discrète qui n’avait pas su séduire. Arrivée à mi-vie, la compacte coréenne s’offre un restylage concernant principalement la face avant, ce qui permet de mettre en exergue la nouvelle identité stylistique de la gamme.

Conjointement mené par le constructeur américain et la NHTSA (Ford doit en effet rappeler 4,5 millions d’unités ce en raison d’un système de régulation de vitesses défectueux. Il s’agit de la dernière vague d’une série ayant plus concrètement touché environ seize millions de véhicules.

Bon sur les lignes de la dans le courant de l’année prochaine. En attendant 2010, le constructeur suédois teste à Copenhague un prototype doté d’une technologie dernier cri. Credo ? Un système « capable de détecter la présence d’un piéton devant la voiture et d’actionner automatiquement le système de freinage pour éviter l’accident, si le conducteur ne réagit pas à temps« , détaille Volvo.

Après sept années d’amélioration, les chiffres de la sécurité routière pourraient connaître un « moins bien » en 2009. Historiquement, ce palier a déjà été observé dans d’autres pays. L’objectif du Président de la République était de passer sous la barre des 3 000 morts par an en 2012. En 2009, on pourrait atteindre 4 400 décès.