Catégorie : Droit routier et Radars

La Commission européenne a annoncé mercredi qu’elle approuvait un prêt garanti par l’Etat français de 5 milliards d’euros pour le groupe automobile Renault afin de limiter l’impact économique de la pandémie de coronavirus.

Le constructeur automobile Volkswagen devrait débourser au moins 620 millions d’euros pour dédommager plus de 200.000 clients dans le cadre d’un accord à l’amiable qui doit mettre fin au plus grand procès « dieselgate » en Allemagne, a-t-il annoncé lundi.

La production sur le site de Toyota à Valenciennes, à l’arrêt depuis le 18 mars, reprendra progressivement à partir du 21 avril avec l’intégration de “strictes mesures sanitaires”, a annoncé la direction. Souhaitant ainsi éviter les polémiques naissantes quant à la mise en danger de la santé des salariés.

Le travail a repris mardi dans l’usine du constructeur automobile Audi (groupe Volkswagen) en Hongrie qui espère prochainement livrer ses clients « en attente des voitures ». Comprenez : le constructeur justifie cette reprise par la nécessité d’honorer ses contrats et de livrer les véhicules d’ores et déjà commandés. 

Des milliers d’automobilistes qui poursuivent Volkswagen en justice suite au scandale du dieselgate viennent d’obtenir gain de cause auprès de la Haute Cour de Londres.

Avec la pandémie mondiale du SARS-CoV-2 (alias coronavirus ou covid-19), une grande part de l’économie mondiale est au ralenti. En France, le secteur automobile n’est pas épargné. Et en ce qui concerne les locations avec option d’achat ou les locations longues durées, quelles sont les conséquences ?