Droit routier et Radars

Et quid du contrôle technique en ses temps incertains de crise de coronavirus ? Si les choses sont on ne peut plus claires en Espagne, le flou artistique règne en France. Pire encore, le contrôle technique est encore maintenu à l’heure qu’il est … alors qu’il devient chaque jour un peu plus difficile de trouver un centre capable d’effectuer l’opération.

Dans la vie d’un automobiliste, il y a plusieurs dangers qui planent sur le permis de conduire. Outre une suspension ou une annulation, il y a surtout la perte physique du « papier rose », son vol, ou plus courant, la détérioration. Que faire dans ces cas-là ?

Le passage de la France en stade 3, face à l’épidémie de Covid-19 ne touche pas que les restaurants, et autres « commerces non essentiels ». Les passages du code de la route, mais aussi des examens des différents permis sont reportés « sine die ».

La moitié des ventes de véhicules d’occasion comporterait des fraudes mineures ou graves. C’est en tout cas ce qu’affirme le sénateur Alain Fouché. Le problème serait d’autant plus vaste que 5,6 millions de voitures particulières d’occasion ont été vendues en 2018. Fort de ce constat, le sénateur propose une loi pour sécuriser la vente de véhicules d’occasion.

Depuis quatre ans, et l’amendement n°798 à la loi de transition énergétique pour la croissance verte, les garagistes automobiles doivent proposer des pièces détachées d’occasion pour certaines réparations. Pour le client, c’est un bon moyen, de faire de belles économies, et c’est sans risque sur la sécurité de la voiture.